2推定全损（co
structivetotalloss），是指被保险货物在运输途中受损后，实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，也就是恢复、修复受损货物并将其运送到原订目的地的费用将超过该目的地的货物价值。2部分损失（partialloss），是指不属于实际全损和推定全损的损失，即没有达到全部损失程度的损失。1共同海损（ge
eralaverage），是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意的合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
f构成共同海损，必须具备以下条件：a导致共同海损的危险必须是真实存在的或不可避免的b船方所采取的措施，必须是为了解除船、货的共同危险，有意识而且是合理的c所做的牺牲具有特殊性，指出的费用是额外的，是为了解除危险，而不是由危险直接造成的d牺牲和费用的支出最终必须是有效的2单独海损（particularaverage），是指除共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。
海洋运输货物保险的基本险别：1平安险2水渍险3一切险保险公司的除外责任海洋运输货物保险条款规定的保险责任起讫时间，采用“仓至仓”条款（warehousetowarehouseclause，WWClause），即保险公司的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
f一般附加险（ge
eraladditio
alrisk）：1碰损、破碎险（clasha
dbreakage）2串味险（tai
tofodour）3淡水雨淋险（freshwatera
dorrai
damage）4偷窃、提货不着险（theft，pilferagea
d
o
delivery，TPND）5短量险（shortage）6渗漏险（leakage）7混杂、玷污险（i
termixturea
dco
tami
atio
）8钩损险（hookdamage）9受潮受热险（sweata
dheati
g）10锈损险（rust）11包装破损险（breakageofpacki
g）
确定保险金额保险金额（i
suredamou
t）系指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额，也是保险人计算保险费的基础。CIF价格发票金额凡按CIF或CIP条件达成的合同一般均规定保险金额，而且，保险金额通常还须在发票金额的基础上增加一定的百分率，即所谓“保险加成”。卖方有义务按CIF或CIP价格的总值另加10作r