，并防止砂石再掉入。灌注填料必须在缝槽干燥状态下进行。料与壁必须粘附紧密不渗水；其灌注深度为34cm为宜，其下部可填入多孔柔性材料。夏天填料应与板面平，冬天应略低于板面。当采用加热式填缝料时，应不断搅拌直至规定温度。气温低时，应用喷灯加热缝壁。
24表面修整与拆模养护检查（1）表面修整：当用真空脱水工艺时，脱水后可用振动梁复振一次并用滚杠复拉一次，确保板面平整度；不用真空工艺时，应用大木抹多次抹面至表面无泌水为止，收水抹面的各遍间隔时间可参考下表。
f收水抹面间隔时间水泥品种普通水泥施工温度（℃）0102030间隔时间（分钟）3545303515251015水泥品种矿渣水泥施工温度（℃）0102030间隔时间（分钟）5570405525401525
（2）拆模：模板拆除应符合下列规定：①拆模时间：拆模时间视气温与混凝土强度增长情况而定。当用普通水泥时一般允许拆模时间应符合下表规定。拆模要仔细，不得损坏混凝土板边角。混凝土板允许拆模时间昼夜平均温度（℃）51015202530以上允许拆模时间（小时）724836302418
注：1、允许拆模时间从混凝土成型后至开始拆模时计算2、使用矿碴水泥时，允许拆模时间宜延长50100②养护：酸盐水泥约为21天。
25水泥混凝土路面与其它构造物相接处处理检查：混凝土表面修整完后要进行养生，养护时间要保证，防止混凝土水分蒸发产生龟裂。养护方式有定期洒水草袋覆盖等，每天洒水23次，当混凝土表面泌水消失后可在其表面洒布薄膜养生剂。养生时间长短按混凝土抗弯强度达到35Mpa以上的要求试验确定。通常使用硅酸盐水泥约为14天，使用早强水泥约为7天，使用不发热硅设计强度达到80以上时，方允许开放交通。但车辆荷载不得超过设计荷载，设计强度达40时可以行人。水泥混凝土路面与其它构
f造物相接处应根据不同情况采取不同措施，不可忽视。如：（1）与桥梁正交时，设搭板与胀缝23块（条）；（2）与桥梁斜交时，宜设钢筋混凝土渐变搭板，块数视斜交角度而异；（3）当构造物穿越公路时，可在构造物顶部及其两侧适当范围内的混凝土板内放置钢筋网加强，或采用钢筋混凝土板；（4）交叉口接缝处理：交叉口接缝布置，应与交通流向相适应，并易于排水和整齐美观，施工方便。混凝土板角不宜小于90°，出现锐角时，应将其放在非主要行车部位。接缝边长不应小于1m。当接缝为曲线时，不宜过长，各缝应相对应，一般不得出现错缝。26水泥混凝土路面质量验收评定：（1r