、铁路运输、公路运输、管道运输、所有运输方式的辅助性服务和其它服务。国际运输服务贸易按其所运输的对象还可分为国际货物运输服务贸易和国际旅客运输服务贸易两大类。从广义上理解，运输服务贸易的内容还应包括与服务相关的辅助性和支持性服务。
22国际运输服务贸易的特点
国际运输服务贸易具有与服务贸易相同的特征，即无形性、不可分离性和不可转让性。但其也有自身的三个主要特征，其一是运输服务贸易来源于商品贸易；其二是运输服务贸易的提供商不生产有形产品，因此不能存储任何产品，只能储存运输能力；其三是在运输服务贸易中，中介机构或代理商的活动十分活跃，在贸易发展中发挥着极其重要的作用。
23国际运输服务贸易的作用
运输服务贸易的出现是与社会生产力的发展相适应的，它的发展为国际贸易开辟更广阔的市场提供了机会和便利。因此，运输服务业在国民经济中主要发挥着以下作用：第一，有利于改善国际收支；第二，国际商品贸易中的所有商品都需要通过运输才能从出口所在地位移到达进口所在地，国际运输贸易是国际商品贸易业务过程中不可或缺的重要环节之一，是国际货物贸易的桥梁和纽带。
第3章国际运输服务贸易的发展现状
31国际运输服务贸易发展迅速，但逆差严重
随着对外开放的不断深入，我国服务贸易呈现出跳跃式的发展，服务贸易总额不断增加。从20092018年，中国服务贸易进出口总额在过去十年中从2868亿美元增加到5036亿美元，增长近17倍。在2018年，我国对外服务贸易总额为50036亿美元，同比增长115，其中出口15395亿美元，进口34642亿美元。规模再创历史新高，已经连续5年保持在世界第二位。
但是我国服务贸易常年成逆差状态并保持波动上升趋势，20092018年逆差由296亿美元增加到19247亿美元。从结构上看，中国的服务贸易主要包括加工服务，旅游服务，运输服务和其他商业服务贸易，其中，运输服务贸易长期逆差，并呈现出快速上升态势。2011年我国运输服务贸易逆差448亿美元，2015年发展到2911亿美元，2018年运输服务贸易逆差已经达到4362亿美元，是我国服务贸易逆差的最主要来源之一（见表11）
32国际运输服务贸易仍在服务贸易中占主导地位，但是比重下降
作为传统服务项目，我国的服务贸易收入和支出主要集中在旅游和运输服务贸易这两项。从2011年到2017年，运输服务贸易出口额由356亿美元增长为371亿美元，年均增长率为4％，占服务贸易总出口额的百分比由177下降为163，但依然是仅次于旅行和其它商业服务的第三大出口服务部门。2018年运输服务贸易出口额超r