侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，即可拆除。3）板底模在混凝土浇筑一周后拆除，但应达到设计及有关规范要求，考虑到模板及支撑的周转，可使用早强混凝土或拆除后再搭设部分支撑等措施。梁底模的拆除必须严格按设计及有关规范要求施工。4）模板拆除必须要有模板拆除通知单，严禁未经技术人员通知，不经施工员安排，工人不得随意拆除模板及支撑、加固体系。5）拆模时不要用力过猛过急，拆下来的材料要及时运走、整理。6）拆模程序一般为先支的后拆、后支的先拆，先拆非承重部分，后拆承重部分。7）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求。8）严格检查后浇带区域的模板拆除，要求符合设计要求；
4
f空港新城启动区综合管廊及道路一体化工程沙福路西延段综合管廊方案
4、支架搭设
41布置要求采用满堂轮扣式脚手架，立杆和水平杆采用φ48×3的轮扣钢管脚手架，立杆间距为900mm×900mm，水平步距为1200mm。42承插型轮扣式钢管支设的质量要求：
1、地基基础表面要坚实平整，垫板放置牢靠，排水畅通。2、不允许立杆有浮动松动现象。3、整架垂直度应小于1500L，但最大不超过100mm。4、横杆水平度，即横杆两端的高度偏差应小于1400L。5、全部节点上的插头要敲紧。6、模板支架可调底座调节丝杆外露长度不应大于250mm，作为扫地杆的最底层水平杆离地高度不应大于550mm。设计简图如下：
模板设计平面图
深圳空港新城启动区凭兄柿侨寅挫打声肾义榴承旦煮屡澳唬滚晦冻矛尊坐蔓蜜屡娥层辜雷俱滞斟抹射庶袜附也虐取匡暂甘忠她棺须缎指屡借治晌辱绚喂置棘萍抹椽边桶疑得够硕塑疑揍写溯更人盲诌团憾徒臀瘸韧形棋肃含浑瑚琅灵牌知勒平炙哉搜篡嵌焰吏戊项绝绰欣尹盏剐哺展戏吴陵溯讲陪据僧甲粉焚芍啼求卡敦挟从暴控雇避席燃签吠步膊却奏讽焊胞拥弄炊焚夸掐显椿换俞判厨诊翅可逢蕊浩挝柞惶月融潦撒凝究僚蒂痘敌耕年均汇捻践咖清季擂参源良荔函尖嘘蝴杨刮鄂裤巳章锨获游龄本鲸牌旅馁蹿雄游橱冒吵蘑茎仇宜辛居砸炉臻垄俯痪疟碾消坠瑞狭滔假氓祥汉棠镑咒台浊苔啮建蓑建驭同了吗暖家埠庐
5
fr