。这种所谓的“扩展企业”基本上包括了把全球供应链条上所有的服务商统一起来，并利用最新的计算机体系加以控制。
三客户物流增值服务
我国现在的物流服务已经超出了传统意义上的货物传送、仓储或者寄存。实际上从客户接到订单开始，物流公司就已经参与产品的全过程。不论是在海运、空运还是陆运，事实上几乎所有和物流运输业有关的公司都在想方设法地提供增值服务。
（五）向第四方物流（４ＰＬ）的发展趋势
全球化趋势和日益扩大的服务范围，使得物流运送链的概念和以前完全不同，过程变得越来越复杂，客户的要求也越来越严格。在４ＰＬ的模式下，一个外部的物流整合者或者综合性服务机构会承担起顾问、咨询、计划、控制以及将程序
f链维持最佳状态的任务。这就如同在客户和传统的物流企业之间增添了一层高效率的服务膜。在理论上，４ＰＬ提供者是完全中立的，作为一个提供长期战略咨询的服务公司，它的任务是提供交换数据的信息平台、挑选合作伙伴、为客户提供更加透明的程序、削减成本、以及提供完整的管理服务。六．对我国国际物流当前发展总结经过以上分析得出，虽然我国物流业发展存在一点问题，但总体来说，我国国际物流发展前景还是比较好的，总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善。现阶段在中国只有促进物流作业企业与信息企业的紧密结合才是物流的发展出路。中国加入世贸组织后，面对强大的外部竞争压力，物流企业的出路在哪里？现在还没有一个很好的“解决方案”，但是有一点是可以肯定的，物流业必将沿着综合化、规模化、网络化、现代化的方向发生巨大的变革。
参考文献
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