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浅谈LTE技术在地铁信号系统中的应用
作者：陈少华来源：《科学与技术》2018年第11期
摘要：地铁通信信号系统的应用质量关系到地铁的正常、安全运营。地铁因其速度快、运载量大、占地面积少等优点，被各大中城市所追捧。截至目前，北上广深等一线城市都具有成熟的地铁通信系统。本文主要通过LTE技术在地铁信号系统中应用进行分析，供同行借鉴参考。
关键词：地铁通信信号系统LTE技术应用
一、LTE技术在地铁信号系统中应用的必要性分析
CBTC系统的车地通信方式大部分是应用WLAN技术，也就是我们所说的免费开放的无线局域网络，这种技术保持着24GHz频段应用效果，同时也存在一定的问题，即是容易受到相同频的设备干扰，需要布置较多的轨旁无线设备，因此，无法充分有效支持地铁高效的移动效果。和WLAN技术相比，LTE技术在地铁信号系统中的应用更具优势，第一，在无线干扰信号方面，WLAN技术主要采用了开放频段，受到外部干扰的情况较多。而LTE技术能够申请到专用的频段，减少受到外部设备干扰的情况出现，并且LTE采用的ICIC技术手段还能够针对系统内部各项因素将进行有效的抗干扰第二，可维护性层面。WLAN技术实际能够覆盖到的地铁信号距离较短，通常需要按照200m的距离就设置无线设备，需要有大量的设备布置在轨道旁边，给后期维护工作造成了较大难度。而LTE技术的应用，只需要通过较少的网元数量，就能实现远距离的信号覆盖效果，设置轨旁设备的距离一般为1～12km第三，移动性方面。WLAN技术在较为低速的环境中应用情况较多，一旦地铁列车运行的速度不断加大，将会容易导致丢包率和切换失败率加大。相应的LTE技术在这方面依然能具备较好的应用效果，这是因为其发挥了自动频率校正技术作用，促进列车信号在高速的移动下依然保持着稳定状态第四，服务质量（QoS）方面。WLAN技术采用的QoS算法竞争性较强，没有绝对的优先级用户。而LTE技术可以设置合理的优先级，从而在传输信号的时候，能够保证地铁系统无线传输信息的及时性和有效性。
二、地铁信号系统中LTE技术的应用
（一）LTE技术在地铁信号系统的应用测试
在进行测试时，应搭建科学合理的测试平台，同时在信号厂商和通信厂商模拟测试工作过程中，将能够良好的模拟地铁信号系统无线通信传输活动情况。地铁信号系统中采用的CBCT系统数据包为400Bytes，采用100ms的发送周期，借助于ITUVA信道模型，针对信道仿真器进行设置。在模拟城市轨道交通无线传输场景，需r