，要保证原材料的质量还要对原材料严格管理，做到专人专业管理，从源头上把好各种原料的质量关，对材料进行科学保管，对于用在桥梁上的如钢筋、混凝土等作为施工的主要材料，在原料进入现场上就进行严格的检验，达到标准的可入库使用，达不到要求的坚决退货，并定时或不定时对现场的施工材料进行抽
f检，发现质量问题及时解决，严格保证原材料的质量，把安全隐患减少到最低点。4、确保新工艺、新材料等具有安全性。随着科技的发展，新工艺、新设备、新材料层出不穷，因此在选用时，要看这些工艺、设备、材料等是否符合安全指标，其安全系数是否高，是否便于推广使用，如果达到安全要求就予以使用，否则不能使用，对于大规模、重点的工程项目，要进行专题研究，只有具有可行性，才能予以使用，确保新工艺新材料符合公路桥梁建设工程的安全标准。5、桥梁钻孔桩施工中的安全措施。近年来桥梁钻孔桩的施工事故频繁发生，究其原因和工作中的经验，解决这些问题除了要协调质监、施工方、设计方、建设方等各部位的关系之外，还要依靠平时积累的工作经验，按施工设计图纸严格核实各项技术指标，把握每个细节，做到预防为主，以保证钻孔的质量，全面提高施工质量。三、事故原因分析及对策1、公路与桥梁施工中事故的主要原因（1）施工项目工程的责任人安全第一的思想意识淡薄，标准低、要求松，落实不到位。（2）不执行安全标准，随意性强。在施工过程中，有些管理人员素质偏低，对现场管理听之任之，主观能动性差，不执行工作和操作标准，甚至报喜不报忧，自由裁量权利大，随意性强，从而造成安全隐患。
f（3）基础工作薄弱，安全管理水平低下。在公路与桥梁的施工过程中，有的职工责任心不强，对工作不是精益求精，而是自以为是，瞎指挥、甚至违章作业、对于出现的问题大事化小，小事化了，甚至漠视不管，以致造成事故的发生。（4）重形式，轻落实；重表面，轻内在。少数单位负责人善做表面文章，外表轰轰烈烈，但在落实下则不管不问，或放马后炮，等出了安全质量问题，才予以重视；甚至有的负责人为追求工程进度和效益，弄虚作假，欺上瞒下，隐瞒事故，玩弄权术，影响极坏。因此，做为项目工程的负责人一定要面向实际找差距，进行自我反省，并积极采取相应的补救措施，减少各类事故的发生，把安全真正当作一件大事要事来抓。2、公路与桥梁施工中事故的对策项目工程不是一朝一夕之事，它事关重大，不只是施工过程中的安全问题，施工r