第一节：零件分析1作用
变速器箱体在整个减速器总成中起支撑和连接的作用，它把各个零件连接起来，支撑传动轴，保证各传动机构的正确安装，是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。因此变速器箱体的加工质量的优劣，将直接影响到轴和齿轮等零件位置的准确性，也为将会影响减速器的寿命和性能。
2结构特点
变速器箱体是典型的箱体类零件，其结构和形状复杂，壁薄，外部为了增加其强度加有很多加强筋。有精度较高的多个平面、轴承孔，螺孔等需要加工，因为刚度较差，切削中受热大，易产生震动和变形。
3箱体零件的结构工艺性
1减速器箱盖、箱体主要加工部分是结合面、轴承孔、通孔和螺孔，其中轴承孔在箱盖、箱体合箱后再进行镗孔加工，以确保两个轴承孔中心线与分割面的位置，以及两个孔中心线的平行度和中心距。
2减速器整个箱体壁薄，容易变形，在加工前要进行时效处理，以消除内应力，加工时要注意夹紧位置和夹紧力大小，防止零件变形。
3箱盖、箱体结合面，底面上的孔的加工，采用专用钻模，这样可以保证孔的位置精度要求。
第二节：毛坯图的绘制及零件毛坯的制造
1毛坯图的绘制
机盖毛坯的外廓尺寸：
考虑其加工外廓尺寸为428×204×145mm，取机盖结合面的加工余量为5mm，凸台面加工余量为2mm，其余加工面的加工余量为4mm。故
毛坯长：428mm宽：1962×4204mm
1
f高：1405145mm机座毛坯的外廓尺寸
考虑其加工外廓尺寸为428×204×180mm，取机座结合面的加工余量为5mm，基座底面加工余量为5mm，泄油口加工余量为2mm，其余加工面的加工余量为4mm。故毛坯长：428mm
宽：1962×4204mm高：1702×5180mm毛坯图如下
图21机盖毛坯图
2．毛坯的制造
图22机座毛坯图
（1）材料的选择毛坯材料选择HT200此材料由石墨构成，因石墨本身有润滑作用且可以吸收
振动能量，所以HT200具有耐磨性能好，消振性能好的特点。由于铸铁中硅含量
2
f高且成分接近于共晶成分，因而流动性、填充性能好，即铸造性能好。基于以上优点选择HT200。（2）毛坯的制造方法
砂型铸造：钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。
砂型铸造机械造型上箱盖以结合面为分型面，采用两箱造型，中注式浇注系统，浇注的时候重要的加工面应该向下，因为铸件的上表面容易产生砂眼、气孔等。为了补缩，上面设几个冒口。为了造型时方便拔模而r