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我国校车安全问题及对策建议
作者:殷倩来源:《经济研究导刊》2020年第36期
摘要:由于我国校车发展时间相对于其他发达国家较短,相关政策法律还不完善,无资质校车(黑车)、运营管理不规范等乱象依然严重威胁着学生的安全。通过分析我国校车发展中面临的政策法律、管理运营等方面的问题,提出相关改进意见,以期使校车管理更加规范。
关键词:校车安全校车特点问题对策建议
中图分类号:G640文献标志码:A文章编号:1673291X(2020)36014702
引言
2008年10月,我国出现了第一辆专业校车。2010年前后,湖南、河南和北京等地接连发生多起重大校车安全事故,事故导致多名学生死亡。为了加强校车安全管理,国家和地方出台了一系列政策。2011年8月26日,我国在浙江、山东等农村地区率先开展校车管理运营试点工作。2012年4月5日,国务院发布关于中小学生校车管理的专门法规《校车安全管理条例》,对中小学生校车的运营活动进行了规范。2020年5月20日,教育部办公厅印发《教育系统安全专项改进三年行动计划》,来落实《校车安全风险管理工作条例》,规范校车开发,清理不合格客车、非专用校车,保证校车开发满足服务需求。为落实该计划,2020年5月20日,教育部办公厅印发《教育系统安全专项整治3年行动实施方案》。《方案》提出了要“落实校车交通安全管理”的主要任务。可见,我国不断出台政策规定来解决校车安全运营管理过程中出现的问题,以保障学生上下学生命安全。
一、校车的特点
我国通常用的是“长鼻子”校车,它的设计标准来源于校车标准最严格的美国。我国校车有三个特点:一是校车安全性能要求比其他的车型高。《专用校车安全国家标准》明确规定了校车及座椅系统的标准,对乘客数量、时速、标志灯、停车指示牌等均有严格规定。同时,《条例》规定,我国校车要按照国家标准设计和制造,且在注册登记前必须要进行安全技术检查,且之后每半年进行一次检查,确保校车的安全性二是校车维护保养费用高。校车的日常保养和维护关系到车辆的安全性能。若是保养不得当会引发校车安全问题,威胁学生生命安全。因此,校车的维修保养的流程跟项目相对于其他车辆更加细致和频繁,要求更高,使得校车车辆维修保养费用更高。三是校车专用。专用校车只能用于接送学生上下学,不能在闲置时另作他用。
二、我国校车安全面临的问题
f(一)校车车型混杂,安全性能不达标
很多学校使用的车辆本身不是专门为运送学生而设计的专业校车,安全性能不达标。r
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