我国校车安全问题及对策建议
作者：殷倩来源：《经济研究导刊》2020年第36期
摘要：由于我国校车发展时间相对于其他发达国家较短，相关政策法律还不完善，无资质校车（黑车）、运营管理不规范等乱象依然严重威胁着学生的安全。通过分析我国校车发展中面临的政策法律、管理运营等方面的问题，提出相关改进意见，以期使校车管理更加规范。
关键词：校车安全校车特点问题对策建议
中图分类号：G640文献标志码：A文章编号：1673291X（2020）36014702
引言
2008年10月，我国出现了第一辆专业校车。2010年前后，湖南、河南和北京等地接连发生多起重大校车安全事故，事故导致多名学生死亡。为了加强校车安全管理，国家和地方出台了一系列政策。2011年8月26日，我国在浙江、山东等农村地区率先开展校车管理运营试点工作。2012年4月5日，国务院发布关于中小学生校车管理的专门法规《校车安全管理条例》，对中小学生校车的运营活动进行了规范。2020年5月20日，教育部办公厅印发《教育系统安全专项改进三年行动计划》，来落实《校车安全风险管理工作条例》，规范校车开发，清理不合格客车、非专用校车，保证校车开发满足服务需求。为落实该计划，2020年5月20日，教育部办公厅印发《教育系统安全专项整治3年行动实施方案》。《方案》提出了要“落实校车交通安全管理”的主要任务。可见，我国不断出台政策规定来解决校车安全运营管理过程中出现的问题，以保障学生上下学生命安全。
一、校车的特点
我国通常用的是“长鼻子”校车，它的设计标准来源于校车标准最严格的美国。我国校车有三个特点：一是校车安全性能要求比其他的车型高。《专用校车安全国家标准》明确规定了校车及座椅系统的标准，对乘客数量、时速、标志灯、停车指示牌等均有严格规定。同时，《条例》规定，我国校车要按照国家标准设计和制造，且在注册登记前必须要进行安全技术检查，且之后每半年进行一次检查，确保校车的安全性二是校车维护保养费用高。校车的日常保养和维护关系到车辆的安全性能。若是保养不得当会引发校车安全问题，威胁学生生命安全。因此，校车的维修保养的流程跟项目相对于其他车辆更加细致和频繁，要求更高，使得校车车辆维修保养费用更高。三是校车专用。专用校车只能用于接送学生上下学，不能在闲置时另作他用。
二、我国校车安全面临的问题
f（一）校车车型混杂，安全性能不达标
很多学校使用的车辆本身不是专门为运送学生而设计的专业校车，安全性能不达标。r