平行度。将检验桥板每隔250mm移动一次，记录读数，画出运动曲线，作两端及每米长度的连线求得直线度及平行度。2按图515所示，分别在上母线及侧母线内校正检验心轴的两端，沿侧母线全长上百分表的最大读数差就是在其水平面内的直线度。任务二溜板部件的检修任务描述溜板部件由床鞍、中滑板和横向进给丝杠螺母副等组成其主要担负机床纵、横向进给的切削运动，其自身的精度与床身导轨面之间配合状况良好与否，将直接影响加工零件的精度和表面粗糙度。溜板部件的检修重点是1保证床鞍上、下导轨的垂直度要求。勺一2补偿因床鞍及床身导轨磨损而改变的尺寸链。
f任务分析溜板部件的检修，主要是修复上、下导轨的垂直度，从而保证中滑板导轨对主轴轴线的垂直度。检修时，补偿因床鞍及床身导轨磨损而改变的尺寸链。由于床身导轨面和床鞍下导轨面的磨损、刮研或磨削，必然引起溜板箱和床鞍倾斜下沉，使进给箱、托架与溜板箱上丝杠、光杠孔不同轴，同时也使溜板箱上的纵向进给齿轮啮合侧隙增大，从而改变了以床身导轨为基准的与溜板箱部件有关的几组尺寸链精度。相关知识因床鞍及中滑板各导轨面均已磨损，在修复溜板部件时，应保证床鞍横向进给丝杠孔轴线与床鞍横向导轨平行，从而保证中滑板平稳、均匀地移动，使切削端面时获得较小的表面粗糙度值。因此，床鞍横向导轨在修刮时，应以横向进给丝杠安装孔为修理基准，然后再以横向导轨面作为转换基准，从而修复床鞍纵向导轨面。任务实施参照图521修复床鞍纵向导轨面，其步骤如下1刮研中滑板表面12。用标准平板作研具，拖研中滑板转盘安装面1和床鞍接触导轨面2。一般先刮好表面2，当003mm塞尺不能插人时，观察其接触点情况，达到要求后，再以平面2为基准校刮表面1，保证表面12的平行度误差不大于002mm
2刮研床鞍导轨面56。将床鞍放在床身上，用刮好的中滑板为研具拖研表面5，并进行刮削，拖研的长度不宜超出燕尾导轨两端，以提高拖研的稳定性。表面6采用平尺拖研，刮研后应与中滑板导轨34进行角度配刮，在刮研表面56时，应保证与横向进给丝杠安装孔A的平行度，测量方法如图522所示。
f3刮研中滑板导轨面3。将刮好的床鞍导轨面6与中滑板导轨面3互研，通过刮研达到精度要求。4刮研庆鞍横向导轨7，配置塞铁。利用原有塞铁装人中滑板内配刮表面7刮研时，保证导轨面7与导轨面6的平行度误差，使中滑板在溜板的燕尾全长上移动平稳、均匀，刮研中用r