两段重叠宽度保证控制在2m范围内，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）纵向重叠保证控制在10～15m范围内。对于振动碾无法碾压的部位，采用专门的小型手扶冲击夯进行夯实。碾压完毕的路基应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。5）压实度检验路基填土高度小于80cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后平整压实；路基填土高度大于80cm时，将路基基底整平处理并在填筑前进行碾压，压实度不小于设计及规范要求。路基每层填平后，质检人员会同试验人员进行密实度检测，密实度测定采用环刀法，检测工作严格按照《土工试验规程》（JTJ05193）的规定进行，检测的位置和频数按规定要求确定，并且有代表性和可靠性，如有达不到规定的密实度，找出原因，采用补压或翻松再压等手段，直至达到规定的密实度，将检测结果报监理工程师复核批准后进行上层填筑。6）路基整修路基整修是填筑施工的最后一道工序，即在各道工序完成并经监理工程师验收后，对路基的全面整修，包括中线恢复、高程、超高、压实度、平整度、纵坡等。填方边坡需将两边超宽部分铲除至路基坡脚，平整为护坡道。整修后的路基，做到边线直顺，平整稳定，曲线圆滑、边坡平顺稳定，排水良好，坡面不受冲刷，路床不积水。7）填土路基施工质量标准
f项次
1△
2△345678
路基填土方实测项目质量标准
检查项目
规定值或允许偏差高速路最大粒径（mm）
检查方法和频率
零填及0－030
压挖方（m0080
实
0080
度填方（m080150
≥96≥96≥96≥94
100100100150
密度法：每20m压实层测4处
150
≥93
150
弯沉（001mm）
不大于设计要求值
弯沉仪：每车道25米一处
纵断高程mm
1015
水准仪：每20m测4断面
中线偏位mm
50
全站仪：每20m测4点
宽度mm
符合设计要求
米尺：每20m测4处
平整度mm
15
3m直尺：每20m测2处×10尺
横坡mm
±03
水准仪：每20m测4断面
边坡mm
符合设计要求
尺量：每20m测4处
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