喀斯特地貌发育，故B项正确，A项错误；该区域人口密度较小，故C项错误；我国高铁建设技术成熟，安全性能高，故D项错误。第12题，由于高铁线路上非站台地区常常是封闭的，所以未来城市发展形态不可能是B图；高铁的发展，能够加强大城市与周边城市的联系，打破了原有单一中心发展模式，发展为多中心城市结构，故C、D项错误，A项正确。大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，是中国西煤东运的主要通道之一，秦皇岛港是我国最大的煤炭输出港。据此回答13～14题。13．大同的煤炭首先运至秦皇岛港的主要原因是A．铁路运输费用较低B．距秦皇岛港近，转海运便利C．秦皇岛经济发达，煤炭需求量大D．煤炭出口便利14．秦皇岛港成为我国最大煤炭输出港的区位优势不包括A．距大型煤炭基地较近B．有大秦铁路作支撑C．港口位置适中，距经济发达地区近D．水深港阔，适合建港答案13B14D解析第13题，煤炭属于大宗货物，适合采用铁路运输或水路运输。大同处于内地，只能采用铁路运输，向东距秦皇岛港近，转海运便利。第14题，水深港阔是建港的区位优势，但不是秦皇岛港成为我国最大煤炭输出港的区位优势。读“某城市内部和对外联系路线图”，完成15～16题。
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15．最不可能发展成为商业中心的是A．甲B．乙C．丙D．丁

16．对图中路网的叙述，不正确的是A．城市内部道路网比较合理

B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形道路C．城市内外联系十分方便D．高速公路、铁路应穿越城市中心答案15D16D解析第15题，图中丁地既远离市中心，也不靠近交通干线，最不可能发展成为商业中心。第16题，高速公路、铁路穿越市中心会造成城市内外交通相互干扰，加剧市内交通拥堵，环境污染加重。沪宁高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石CFG桩施工技术，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。读“铁路CFG柱桩示意图”，完成17～18题。
17．实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止A．冬季冻土膨胀C．过多占用耕地

B．软土地基沉降D．洪水毁坏路基
18．沪宁高铁通车运营，两城市间交通运输压力明显减轻的是A．铁路货运C．航空运输答案17B18DB．内河水运D．公路客运
解析第17题，CFG柱桩对地面混凝土垫层支撑作用强大，可有效防止软土地基的沉降。长江三角洲地区不存在冻土膨胀问题，与过多占有耕地、洪水对路基威胁无关。第18题，沪宁城r