围岩的接触状态来确定，本文为了简化计算，将弹性支承水平设置。围岩的理想化如图43所示。
1312111098765432114151617181920212223242526272829
图43围岩的理想化
423衬砌内力的计算
按照弹性链杆法的基本原理进行衬砌结构的内力计算。本文利用给定的杆系有限元分析程序计算衬砌结构的内力。对V级围岩衬砌进行内力检算，在检算中，将初衬和二衬合并考虑，共同承受荷载的100。程序检算输入INPUT为：152025e7652322174415e515e5058
8
f502815011105850979111110585157561111058521705111105852862911110585295531111058511455111105847832911110584482611111058395199111105834114401110582810960111058215057011105814403401110580000000010058
程序运行后输出结果为：NONIQI472271975153820164MI0361114481846221226
9
NJ171176158866142198120828
QJ472271975153820164
MJ11446184632122621100
1171176215886631421984120828
f51028226789101112131491761828837642269728581874076518052625127910
23616997787689116594937117537244802461315407
2110019305123332259129214238361661231361563134000
10282291761828837642269728581874076518052625127910
23616997787689116594937117537244802461315407
1930512333225922921423837166133136156303400056797
424衬砌截面的强度检算
1强度检算方法衬砌结构内力算出后，需进行隧道衬砌截面强度检算，其强度检算按破损阶段法或容许应力法进行。隧道和明洞衬砌按破损阶段检算构件截面强度时，根据结构所受的不同荷载组合，在计算中应分别选用不同的安全系数，并不应小于表43所列数值。
表43钢筋混凝土结构的强度安全系数13荷载组合主要荷载主要荷载附加荷载
钢筋达到计算强度混凝土达到抗压或抗剪极限强度破坏原因混凝土达到抗拉极限强度
20
17
24
20
10
f拱形隧道衬砌属偏心受压构件，其截面强度检算根据轴力偏心距
e0MN的大小可分为两种情况：
1抗压强度控制e002d
混凝土和砌体结构的抗压强度应按下式计算：
KαRabdN
式43
式中K《铁路隧道设计规范》所规定的强度安全系数；
N截面的实际轴力；
构件纵向弯曲系数，对于隧道衬砌，可取1；
Ra混凝土或砌体结构的极限抗压强度，对于C25混凝土，Ra取
190MPa；
b截面宽度计算长度，取1m；
d截面厚度衬砌厚度；
α轴力偏心影响系数，r