第四节
润滑系统的维修
润滑系统的结构如图492、图493和图494所示。修理发动机润滑系统时，若在机油里发现大量金属屑或颗粒时，这可能是由曲轴和连杆轴承损坏而造成的，此时必须仔细清洗机油油道，更换机油滤清器，否则将可能会严重损坏发动机。机油油位切勿超过最高（max）标记，否则可能损坏催化转换器。如有必要，抽取多余的机油时，抽取多余机油时可从机油标尺导向管内拔掉导向漏斗。
图492润滑系零件分解图（1）1密封垫片2加油口盖3机油标尺4机油标尺导管口5机油滤清器支架垫片6螺栓（30Nm）7密封圈8螺栓（25Nm）9机油滤清器支架1014bar机油压力开关（F1）（25Nm）11O型圈12机油冷却器13螺栓（25Nm）14机油滤清器15密封盖16驱动齿轮17齿轮18带泄压阀的机油泵盖19螺栓（10Nm）20螺栓（25Nm）21挡油板22螺栓（15Nm）23放油螺栓（30Nm）24密封圈25油底壳26油底壳垫片27吸油管28螺栓（10Nm）29O型圈30泄压阀（27Nm）31机油喷嘴32止回阀（5Nm）
f图493润滑系统零件分解图（2）1O形密封圈2进油管3、18、23螺栓（10Nm）4隔板5支架6隔套7、8、17螺栓（25Nm）9、11螺母（25Nm）10支架12纵向支撑13螺栓（20Nm）14机油泵壳体15齿轮副16带限压阀的机油泵盖19螺栓（45Nm）20放油螺塞（50Nm）21密封圈22油底壳24油底壳衬垫
f图494润滑系统零件分解图（3）1机油滤清器支座2、4、13衬垫3旁通阀5螺纹接头（30Nm）6供油管7螺栓（10Nm）8底部冷却液管9、12密封垫10机油压力开关（25Nm）11机油温度传感器（10Nm）14机油冷却器15机油滤清器16螺母（25Nm）17螺栓（25Nm）一、润滑系统的检查1、机油油位的检查步骤（1）起动发动机暖机直至机油温度高于60℃，将发动机熄火，并使汽车停在水平路面上。等待数分钟，待机油回流至油底壳后方可进行下面步骤。（2）拨出机油标尺，用干净布擦净标尺后重新插入。再次拨出机油标尺，读取油位。机油标尺上的油位标记如图495所示，其中a表示不可加机油；b表示可加注机油，加注后油位可达a区；c表示必须加注机油，使油位达区域b某一位置即可。
图495机油标尺a、b、c机油油位标记2、机油质量的检查出厂时发动机内已加注优质稠化机油，该机油除极端寒冷的气候环境外可全年通用。必须使用APISF或APISG（仅当规定机油无货时方可使用该类机油）级的润滑油。根据图496所示的温度选用机油粘度，A区防为优质稠化机油（质量标准为VW0000，VW后的数据
f不得早于9110）区域为稠化机油（质量r