二、配气机构的检修配气机构零件见图8113所示。
图8113配气机构分解图1螺栓（65Nm）2排气凸轮轴齿形皮带轮3排气凸轮轴油封4气缸盖5气门导管6气门杆油封7气门弹簧8气门弹簧座9气门锁块10液压挺杆11进气凸轮轴12进气凸轮轴轴承盖13双轴承盖14排气凸轮轴15排气凸轮轴轴承盖16螺栓（10Nm）17螺栓（10Nm）18传动链条19凸轮轴调整器20橡胶金属垫21堵塞22排气门23进气门24进气凸轮轴油封25霍尔传感器转子26垫圈27螺栓（25Nm）28霍尔传感器G4029螺栓（10Nm）进气门和排气门不得修整，只可研磨。气门尺寸见图8114和表89。
图8114尺寸a
气门尺寸表89进气门
气门尺寸排气门29803000
mm26802700
fbcα
mm595597mm1048410534∠°45
594595103641041445
（一）凸轮轴轴向间隙和径向间隙的检查1、凸轮轴轴向间隙的检查、测量轴向时，应拆下液压挺杆，传动链轮端装上轴承盖，凸轮轴皮带轮端装上双轴承盖。将VW387千分表固定在缸盖上，如图8115所示，进、排气凸轮轴轴向间隙磨损极限不得大于02mm。
b（a）图8115检查凸轮轴轴向间隙（a）检查进气凸轮轴轴向间隙（b）检查排气凸轮轴轴向间隙2、凸轮轴径向间隙的检查、拆下液压挺杆，用塑料厚薄规检查进、排气凸轮轴的径向间隙。进排气凸轮轴的径向间隙（跳动）最大为001mm，磨损极限值为01mm。（二）更换排气凸轮轴油封1、排气凸轮轴油封的拆卸、（1）拆下发动机盖罩和齿形皮带上护罩。（2）用齿形皮带轮中央螺栓沿发动机旋转方向将曲轴转到1缸上止点（箭头）。（3）将M5×45螺杆拧入齿形皮带张紧器内。装上大垫圈，将六角螺母拧到螺杆上，张紧压力活塞，直到可用T40011固定活塞。（4）从凸轮轴皮带轮上拆下齿形皮带，松开凸轮轴齿形皮带轮（用3036），拔下凸轮轴齿形皮带轮。（5）如图8116所示，用手将凸轮轴皮带轮紧固螺栓（箭头）拧入凸轮轴，该螺栓用于为油封提取器导向。
图8116拧入凸轮轴皮带轮紧固螺栓（6）如图8117所示，2085的内部件拧出两圈将（约3mm）用滚花螺钉固定。2085，将螺纹头涂机油后用力拧入油封。
f图8117拉出排气凸轮轴油封（7）松开滚花螺钉，顶着凸轮轴拧动内部件，直至拉出油封。将2085夹到虎钳上，用钳子取下油封。2、排气凸轮轴油封的安装、（1）排气凸轮轴油封密封唇不涂机油。（2）如图8118所示，将32412装到凸轮轴轴颈上，将排气凸轮轴油封滑到导套上。
图8118安装专用工具32412（3）用32411和32415将排气凸轮轴油封压入，r