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电动汽车电池管理系统故障诊断思路研究
作者：崔平来源：《科学与信息化》2019年第12期
摘要现代人的环保意识在逐步增强，对绿色节能产品的需求也越来越大，在这种情况下，电动汽车应运而生。电动车不会像使用化石燃料的车辆一样排放过量的污染物，很多国家的政府也为此提供了多种优惠政策来推动电动汽车的普及。在当前电动车的发展过程中所遇到的主要问题就是电池系统优化问题。锂电池管理系统是电动汽车内部的核心组织，作为车载动力电池与电动汽车连接的最重要的枢纽，保证电池的安全稳定运转是电动汽车安全行驶的前提。本文将在基于电池管理系统的情况下，配合实际案例解析电动汽车管理系统的故障原因，为电动汽车电池技术的发展提出一些相关的思路。
关键词电动汽车；故障诊断；电池管理系统
引言
在我国政府对电动汽车的行业发展做出巨大投入的情况下，电池技术已经成为限制电动汽车可持续发展的核心问题。由于电动汽车所有的驱动力来自电池，电池的使用对电动汽车的安全行驶有着直接的影响。电动系统和电池的关系是密切统一的，开展好对电池管理系统故障的诊断研究工作，是激发电动汽车出现技术性突破的必经之路。
1认识电池管理系统
电池管理系统（英文缩写：BMS）是对电池进行管理的系统，通过监测电池电压的方式，利用系统指令防止电池出现放电、过充电、过温度等异常问题的出现。伴随着其技术的更新，又进化出了许多新型功能，包括了SoC估算、SoH估算、异常警告、异常保护等应用。电池管理系统的作用对象通常是可以再次充电的二次电池，近年来大多搭配锂离子电池组同时出现。锂电池是目前电动汽车主要使用电池类型，具有能量大、寿命长、额定电压高、自放电率低等多种优点，同时也存在着安全性较差、生产要求条件高、对保护线路要求高、电极材料老化速度较快等缺陷1。本文讨论的电池管理系统都是以锂电池作为电力供给，所以电池管理系统从某种意义上说，也是和锂电池的缺陷做斗争。电池管理系统通过检测电力驱动系统的电压、电流等来判断电池负荷状态；也可比估算电池充放电功率；还可以进行一些对于电池故障的简单提示和排除。然而，电池和电池管理系统遇到故障的时候又该如何判断分析呢？
11充放电过程中的故障
电动汽车的电池在大部分时间里都在进行补充电能和释放电能，持续反复进行这个过程，如果出现一些错误的操作，就有可能影响到锂电池性能，严重的情况甚至会使电池发生爆炸，
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