城市道路与交通规划
城市道路与交通规划
1什么是交通城市交通城市公共交通城市道路系统交通人和物的流动，采用一定的方式，在一定的设施条件下，完成一定的运输任务，包括航空、水运、铁路和道路上的交通。城市交通指城市道路上的交通，分为货运交通和客运交通。城市公共交通指使用公共交通工具的城市客运交通。城市交通系统是由城市运输系统、城市道路系统和城市交通管理系统共同构成的系统的统称。2交通的作用《雅典宪章》首次提出了城市的四大活动（四大功能）是居住、工作、游憩和交通。交通是由人们的社会生产活动和社会生活活动而产生的。交通的作用主要体现在：1经济作用a扩大商品生产市场；b降低生产成本；c提高土地价格d促进地区开发与城市化作用2社会作用a社会形成与文化交流；b有助于时间的有效利用、防灾与社会福利。3道路的功能1交通功能。工作、学习、生活、娱乐出行，货物运输机动灵活性大。2形成国土结构功能。用地结构的骨架，组成街坊。3公共空间功能。保证日照、通风；提供综合交通体系空间；提供公用设施管线走廊。3防灾功能。保证消防活动、救援活动，紧急疏散；避难道路；防火带。4繁荣经济。开发国土，活跃市场。4城市道路的分类及其特点快速路。主干路。次干路。支路。特点
5交通量平均日交通量高峰小时交通量30位小时交通量系数及其意义当量交通量交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数或行人数量。前者称车流量，后者称人流量。平均日交通量将观测期间内统计所得车辆的总和除以观测期间内的总天数，所得的平均值为平均日交通量．单位为pcu／d。平均日交通量可采用抽样观测的方法获得，也可按月或按周观测统计得月平均日交通量MADT或周平均日交通量WADT。高峰小时交通量一天中各小时的交通量不均衡，一般上下午各有一个高峰。交通量呈现高
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f城市道路与交通规划峰的那一个小时．称为高峰小时。所以．一定时间内通常指一天或上午、下午出现的最大小时交通量称为高峰小时交通量。30位小时交通量美国和日本的研究认为．取一年的第30位最大小时交通量作为设计小时交通量。即将一年中测得的8760小时交通量按大小顺序排列．取序号为第30位的小时交通量作为设计交通量。30位小时交通量系数第30位小时交通量与年平均日交通量的比值，称为第30位小时交通量系数．以K表示。我国国家干线公路9个省的10个观测站资料统计得出，K值的分布为11％一15％，平均为13r