路明确其交通功能并可按其交通功能确定不同的规划设计方案与规划标准。
32城市道路交叉口分类、交通组织、交通功能及选型
城市道路交叉口的类别可有多种不同的分法。为能正确选定交叉口规划设计方案、选定交叉口的类型、规定交叉口的规划设计标准，确定交叉口的功能与交通组织方式是至关重要的。因此，本规规定了为选定交叉口类型所需的按交通组织方式的交叉口分类及为确定交叉口功能所需的按交叉口相交道路类型的交叉口分类。
321交叉口交通组织及按交通组织方式分类
道路交通组织，是在道路网络中可以通行交通的空间与时间，安排组织各种、各向交通流有序地集散，以保障人流、车流都能安全、顺畅、高效地通行的交通运行方案；交叉口的交通组织是在交叉口可以通行的空间与时间，组织从各方向汇集到交叉口来的各种交通流有序地分散去其他方向的交通运行方案。
为交叉口选型，按交叉口交通组织方式的不同，把交叉口分为６类平面交叉口与4类立
f体交叉口。
322交叉口按相交道路分类及其交通功能与选型
为使交叉口规划设计时选定的交叉口能符合规划交叉口的功能要求，把交叉口按不同功能相交道路的不同类型分为12类。相应于这12类交叉口相交道路的交通功能确定这些交叉口的交通功能，然后按此交通功能的要求适配按交通组织方式分类的交叉口。
城市道路交叉口的交通功能除决定于其相交道路在城市道路网中的地位、作用、功能外，还有其不同于道路功能的特点：
1各向行人，自行车的集散与公交的设站也都集中在交叉中上，而且同车辆分享交叉中的通行空间与时间，为保障行人，自行车与公交乘客的安全与方便，必须明确交叉口上行人，自行车通行与公交设站的功能；
2就车辆而言，交叉口除提供车辆直行通过交叉口的功能外，还须提供车辆在交叉口上转向的功能。
交叉口这两功能的主次因相交道路的类别而有所不同，交叉口规划设计的方案也就随之不同。
33城市规划各阶段的交叉口规划设计
331交叉口规划设计容
在《城市规划编制办法（修订稿）》中，对城市规划各阶段的道路交通系统规划及相应交叉口规划控制容作出了具体规定。为克服现有城市规划各阶段成果通规划深度上的不足，需要在城市规划各阶段提高交通规划的地位，结合需要，组织对应阶段交通系统规划的协调编制，加深各阶段交叉口规划设计容。
3311城市总体规划（城市综合交通系统规划）《城市规划编制办法（修订稿）》中规定城市总体规划包括的交通规划容为：确定
交通发展战略，落实公交r