滚动体将要离开原位置时，产生小间隙，这时会有放电现象产生，类似于电火花作用和影响，将跑道表面烧成线条状痕迹。
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三、案例
1、故障现象
如某电厂4炉A引风机电机，该电机为沈阳电机股份有限公司生产，型号为YKK7108，额定容量为1800kW，额定电压6kV，额定转速744rmi
，额定电流215A，F级绝缘。自2007年首次投运后，电机驱动端轴承温度出现异常，温度达到85℃，电机驱动端轴承测温点报警，同时驱动端振动增大，用远红外测温装置测量电机本体温度为60℃，润滑脂大量以液体形式流出。因特殊原因，当时该炉不能停运，故只能采取紧急措施，用轴流风机冷却，电机驱动端轴承温度有所下降。
2、检修情况：
2007年12月9曰，停炉后对电机进行解体检查，发现转子驱动端NU1044、16044，2套轴承严重过热、变黑，轴承及轴承盒内已无润滑油脂，轴承盒内套磨出02mm左右的沟槽，排列有序，就像“搓板”似的，我们称之为“搓板效应”。轴承盒外盖止口磨掉05mm左右，轴承盒内分布着大量黑色铁末；同时，轴承内套轨道存在大量麻坑，电机本体内外存有大量溢出的锂基脂，电机轴承小盖及轴承盒磨损严重。由于电机有振动现象，轴承小盖及轴承盒磨损也非常严重，当时检修人员认为是转子轴承机械配合不好。检修中更换了转子驱动端NU1044、16044，2套轴承，非驱动端NU1044轴承；更换了与轴承配套的耐高温润滑脂，重新制作了轴承盒并加装新内套。检查电机通风道未发现问题。
检修完毕，电机通电运行1小时后，发现驱动端轴承温度已达80℃，决定立即停运。解体后发现轴承内套轨道有大量麻点，已不能使用，测量驱动端轴承室绝缘电阻为0。
3、电机轴承烧损原因分析：
从2次损坏的轴承内套看，其轨道上都存在大量麻点。仔细观察，发现这些麻点都是由放电产生。引起放电的原因是电机驱动端轴承室绝缘破坏，导致电动机转子存在较大轴电压，在此电压下电机产生严重的轴电流，电流通过转子和轴承时发生放电现象，使轴承内套产生麻点。麻点又使轴承与转子间的摩擦阻力加大，轴承温度迅速上升。在电机首次投运后，曾出现轴承温度异常现象，此温度异常与轴电流引起的麻点有关，温度升高造成了轴承盒与轴承外套配合出现问题，引起轴承与轴承外套相对运动并磨损轴承盒外盖和内套；同时也使得轴承温度继续升高，黄油受热熔化溢出。由于磨损严重，电机驱动端轴承出现位移，造成转子驱动端与非驱动端不同心，轴承径向受力不均，致使轴承滚柱与内套磨出划r