1米；掉头平台宽为18米，长度为21米具体位置详见支栈桥布置平面图。从K82＋678至K83＋590（前海63号墩往香港方向12米）及从K85＋705（南头村2号墩）至设计终点为陆域，在施工范围内进行场地平整碾压作为施工便道，在施工便道两侧开挖80cm80cm的排水沟确保施工便道不积水。
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f中交二航局广深沿江高速公路（深圳段）项目第4合同段
栈桥施工技术方案
K83
K84
K88
K81658
K82K81788
栈桥K81856
K材81料8码03头K81818
K82678
栈桥K82678
K83590
栈桥
K84568
K85
K87
错车平台
K86
错车平台
错车平台
K85705
栈桥
错车平台
图1栈桥及施工便道路线图
2、栈桥设计条件
（1）、水文资料
深圳段跨海里程约有176km。海水水体属大铲湾及妈湾海域，沿线钻孔海
水深13～77m，具有一日两次涨潮和落潮的规律，海水面平均标高为黄海高程
06m；陆域邻近西部海岸，亦即河水和地下水排泄入海的界面。水位受潮汐变化
影响。本标段的海域设计高潮位：3406m，平均高潮位：1156m，平均低潮位：
0174m，设计低潮位：1385m。其他详见资料。
（2）、地质资料
地质资料详见地勘报告。
（3）、边界条件
a、施工栈桥（宽度7米）
设计荷载：汽超20、履带起重机65宽度为33米，68m3的砼输送车宽
度为25；履带起重机65起吊重量为20t6m。需要考虑两重车在同一断面上。
b、施工支栈桥（宽度6米）（k84298k85648）
设计荷载：汽超20、履带起重机65，68m3的砼输送车，履带起重机65
起吊重量为20t6m。
c、错车平台
设计荷载：履带起重机65，汽超20，68m3的砼输送车
d、栈桥顶高：45m
3、施工总体方法
根据我部项目所处的位置，及业主交地计划。我部对本项目的施工顺序进行
总体安排。具体安排如下：
由于南头村特大桥施工场地正在回填施工无法交付使用，施工前期我部的施
工便道（包括施工栈桥）无法全线贯通。为确保施工能够顺利进行，并满足施工
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f中交二航局广深沿江高速公路（深圳段）项目第4合同段
栈桥施工技术方案
总体需要安排，结合现场施工区域的地形，我部对施工栈桥及施工便道进行合理布置。前海特大桥及收费站、检查站特大桥（125墩）施工进场便道使用西乡河处临时道路，我部修建临时道路将西乡河处临时道路与工地施工便道相连，解决进场道路问题。进入施工现场后，我部根据现场地形搭设施工栈桥及施工便道使该段施工区域贯通。在前海特大桥（5963墩）之间设置一个分部并进行部分材料的加工。同时在南头涌上游靠近项目部处设置一处临时码头，部分材料经过码头用船直接运r