D显示、RS485接口与区域控制器通信、分车道悬挂方式安装，交通信号的组合方式极其灵活，能够在各种交通运行模式下进行交通信号诱导，保证在各种交通情况下对车辆提供必须的交通诱导信号。
火灾报警子系统雁门关隧道设有手动报警和火灾探测器自动报警两种火灾报警方式，实现对报警信息的采集，及时发现火灾等险情，确保隧道安全。手动报警按钮按1个／50米设置在隧道壁消防洞室内。在紧急情况下由人工按动报警按钮，即可将信号传到隧道监控中心。监控中心火灾检测工作站能及时告警，并且显示出火灾报警的具体位置，经过闭路电视监视子系统自动将故障地点处的视频监视画面显示在相应的工作站和大屏幕投影屏上，并启动相应的控制预案，包括启动照明、通风、消防等设施，发布交通诱导信息，调度救援车辆及人员等，以便能快速、有序地疏导隧道内的车辆和人员，
f保障隧道及司乘人员的生命财产安全。火灾自动检测系统采用分布式光纤感温探测器，对隧道内进行连续的温度检测。该系统
利用光纤作为线性感温探测器，其基本原理是利用光纤中石英分子键会受温度上升而产生晶格振动。这种振动会导致在光纤中传输的光产生散射（喇曼散射），而散射量的大小可以直接反应温度的高低，因此感温光纤可以将环境温度以连续的线性方式表示出来。该探测系统还可以准确地定位温度发生变化的确切位置，定位精确度可达3m。
闭路电视监视子系统闭路电视监视子系统用以直观地了解交通运行状况，对各种现场信息进行人工确认，便
于为交通控制提供直观的依据和客观的记录。雁门关隧道内共设置了52套固定安装定焦黑白摄像机，在左右洞出入口布设了4套全
方位可控彩色摄像机。现场视频图像每4路一组通过四路视频复用光端机和光缆传到设于洞口的管理站内，然后利用多路视频复用光端机向控制中心传输视频图像和控制信息，并在控制中心电视墙上实现监控图像的实时显示。在控制中心可以对4套全方位彩色摄像机实现远程遥控，控制包括对全方位云台和可变镜头等。
紧急电话及有线广播子系统雁门关隧道共设置了34套紧急电话分机及有线广播，布设间距为300米。该系统采用二合一方案，即把隧道紧急电话系统与广播系统有机地结合在一起，采用同一个控制台、同一种信令系统和同一根通信电缆实现两个系统的统一控制。这种方式既可精简系统，节约投资，而且增强了隧道紧急救援系统的可靠性和可操作性。无线通信子系统为了加强养护、工程、运营、救援、司乘人员之间以及与值班人员r