热过程短、焊点小、热影响区小。C．与电子束焊相比，激光焊不需要真空，也不存在X射线防护问题。D．能对难以接近的部位进行焊接，能透过玻璃或其他透明物体进行焊接。E．激光不受电磁场的影响。F．激光的电光转换效率低。工件的加工和组装精度要求高，夹具要求精密，因
此焊接成本高。激光焊接的特点是被焊接工件变形极小，几乎没有连接间隙，焊接深度宽度比高，例如焊缝宽1毫米，深为5毫米，因此焊接极为牢固，表面焊缝宽度很小，连接间隙实际为零，焊接质量比传统方法高。所以在一些用激光焊接的汽车顶壳是不用装饰条遮蔽焊接线的。在汽车制造中，激光焊接主要用于车身框架结构的焊接，例如顶盖与侧面车身的焊接，传统焊接方法的电阻点焊已经逐渐被激光焊接所取替。用激光焊接技术，既提高了工件表面的美观，又降低了板材使用量，由于零件焊接部位几乎没有变形，不需要焊后热处理，还提高了车身的刚度。2．激光焊接设备
激光焊接设备的关键是功率激光器，主要有两大类，一是固体激光器，又称NdYAG激光器。Nd（钕）是一种稀土族元素，YAG代表钇铝柘榴石，晶体结构与红宝石相似。NdYAG激光器波长为106μm，优点是产生的光束可以通过光纤传送，因此可以省去复杂的光束传送系统，适用于柔性制造系统，通常用于焊接精度要求比较高的工件。汽车工业常用输出功率为34千瓦的NdYAG激光器。另一类是气体激光器，又称CO2激光器，分子气体作工作介质，产生平均为106μm的红外激光，可以连续工作并输出很高的功率，激光功率在25千瓦之间，目前已有20千瓦在实验运用。
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