毕业论文
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浅谈汽车制动系统构造与检修
陈诚汽车运用技术
20092318汽运091班
郭远辉
四川交通职业技术学院2011年11月25日
f四川交通职业技术学院毕业论文
轿车制动系统构造
摘要轿车采用的制动系统是对角分布的液压双管路制动系统，它包括：前轮
盘式制动器和后轮鼓式制动器、制动助力装置、作用于后轮的机械式驻车制动器。这种双管路对角线市置的特点是每套管路连接一个前轮和对角线上的一个后轮，两套管路系统互不连通。系统中两个回路中的任一回路失效，剩余制动力仍能保持正常总制动力的50％。与普通型轿车相比，轿车质量增加了80kg，需要有较大制动力矩，因而采用了更大直径的前盘式制动器和自调式鼓式后制动器，增大了制动总泵和分泵的直径。为了充分发挥轮胎与路面问的潜在附着能力，提高汽车的制动性能，在轿车上装备了车轮防抱死制动系统。车轮防抱死制动系A
tiLockBrakeSystem，简称ABS，它是汽车上的一种主动安全装置。其作用是在汽车制动时，自动调节制动力的大小，避免车轮完全抱死在路面上产生拖滑，使车轮处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面间有最好的附着状态，从而缩短制动距离，提高汽车制动过程中方向稳定性及转向操纵能力，使车辆制动更为安全有效。
关键字桑塔纳轿车制动系统防抱死制动系统构造与检修
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目录
1汽车制动系简介511制动系的功用与分类5111制动系的功用5112制动系统的分类512制动系的工作原理简介62桑塔纳轿车制动系统部件的结构与原理721行车制动器的结构与原理7211前轮盘式制动器7212后轮鼓式制动器822驻车制动器的结构与原理1023制动管路和制动液1124真空助力装置1225车轮制动防抱死系统（ABS）的结构原理13251车轮防抱死制动ABS系统的基本组成及原理133制动系统的日常保养1631行车制动器的保养1632驻车制动器的保养164制动系统常见故障诊断及排除r