在到发线调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的手制动机，或以铁鞋止轮器、防溜枕木等牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
2．中间站停留车辆，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋止轮器、防溜枕木等牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组采取防溜措施。编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由铁路局规定。
五其他要求1．防溜器具的配备、保管、登记等，必须纳入日常管理并形成制度。要固定数量，固定存放地点，并固定专人负责，使用时要汇报，要对口交接，做好使用登记等。2．调车作业中，对采取防溜措施的车辆，挂车前，应先
f检查防溜措施，挂好后再撤除防溜措施。摘车时，应在车辆停妥后，采取防溜措施再摘开车钩。
在超过6‰坡度的线路上停留车辆时，不得摘开机车，如必须摘开机车时，应制定安全措施报上级批准，纳入《站细》。
三、调动客车及军用列车车辆的规定一调动客车的规定1．调动乘坐旅客的车辆，须全部接通制动软管。调动整列空客车也须全部接通制动软管。若在客技场调动整列客车短距离运行时，是否需要全部或部分接制动软管，车站根据情况而定。调动零星空客车是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，在《站细》内规定。2．调动专用车、公务车和搭乘人员的车辆时，为保证专用车、公务车的绝对安全，在调车作业中按以下方法办理：1连挂前一度停车，并通知车内人员注意；2连挂的车辆必须全部接通制动软管并试风；3严格掌握调车速度不得超速；4停放专用车、公务车的线路道岔，应向其他线路开通并加锁。在调动搭乘人员的车辆押运人员除外，必须连结制动软管通风，调车速度不得超过15km／h。3．编挂带风挡的客车含自备客车不得与大制动台的
f货车带手制动机端连挂50t棚车及已改为小制动台的如60t棚车除外。
二调动军用列车车辆的规定编制调车作业通知单时，要认真与列车预确报和货票核对，对“禁止溜放”、“（W）”和隔离标记要填写齐全、准确、清晰。调动军用人员车辆时，作业前通知部队做好准备。调动装载