呼和浩特市城市公共汽车客运管理条例
（2007年10月31日呼和浩特市第十二届人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过2008年1月15日内蒙古自治区第十届人民代表大会第三十二次会议批准2008年2月26日呼和浩特市人民代表大会常务委员会公告第1号公布自2008年3月1日起施行）第一章总则第一条为加强城市公共汽车客运管理，规范城市公共汽车客运市场秩序，维护乘客、经营者和从业人员的合法权益，促进城市公共汽车客运事业的健康发展，根据国家有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条在本市城市规划区内从事城市公共汽车客运的规划、设计、建设、经营、管理以及相关行为，应当遵守本条例。第三条本条例所称城市公共汽车客运，是指在本市城市规划区内利用城市公共汽车及相关客运服务设施，依照规定的线路、时间、站点和票价运营，为公众提供客运服务的活动。本条例所称城市公共汽车客运服务设施，是指城市公共汽车枢纽站、站点、站牌、候车亭（廊）、公共汽车专用道和电子服务装置等配套设施。第四条市建设行政主管部门是本市城市公共汽车客运的行政主管部门。市公用事业管理局是本市城市公共汽车客运的监管部门（以下简称监管部门）具体负责城市公共汽车客运，的监督管理工作。市发展改革、公安、规划、交通、环保、市容等有关部门按照各自职责，配合做好城市公共汽车客运建设和管理工作。第五条城市公共汽车客运应当遵循统筹规划、政府主导、优先发展、政策扶持、特许经营、有序竞争和服务公众的原则。第六条城市公共汽车客运是公益性事业，应当加大政府投入，鼓励社会资本（包括境外资本）以合资、合作等方式参与投资、建设和经营。第七条市人民政府应当制定城市公共交通突发事件应急预案，建立相应的组织指挥系统和资金保障体系。第八条城市公共汽车客运因政策性亏损以及承担社会公益性服务和完成政府指令性任务所增加的支出，市人民政府应当予以补贴、补偿。市人民政府应当建立城市公共汽车客运成本费用评价制度、政策性亏损评估制度，定期进行审计与评价。第二章规划建设第九条市建设行政主管部门应当根据城市总体规划，会同规划、公安等部门科学编制城市公共汽车客运专项规划，经市人民政府批准后实施。第十条市建设行政主管部门应当根据城市公共汽车客运专项规划编制城市公共汽车客运年度发展计划，并纳入城市建设年度计划。第十一条城市公共汽车客运专项规划确定的线网分布和场站布局，应当与r