在一号台车的储浆罐
中加入早强剂，进一步缩短胶凝时间，尤其在含水砂层地段。
2、同步注浆主要技术参数
①注浆压力
始发段注浆浆液采用水泥砂浆，在＋3环管片拼装完后，紧固好管片连接螺栓，停止
掘进对洞门圈进行封闭注浆，注浆时必须密切关注洞门密封装置的变形情况，出现漏浆及时
停止注浆，根据具体情况及时采取相应的措施进行处理。
1）注浆压力设定
同步注浆时要求在压入口的压力大于该点的静止水压及土压力之和。注浆压力过
大，管片外的土层将会被浆液扰动而造成较大的后期地层沉降及隧道本身的沉降，并易造成
跑浆。而注浆压力过小，浆液填充速度过慢，填充不充足，也会使地表变形增大。一般注浆
参考学习
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压力为2～3bar，通常取注入压力＝地层阻力01～02Mpa。
由于从盾尾圆周上的四个点同时注浆，考虑到水土压力的差别和防止管片大幅度下沉和
浮起的需要，各点的注浆压力将不同，并保持合适的压差，以达到最佳效果。在最初的压力
设定时，下部每孔的压力比上部每孔的压力略大05～10bar。
②注浆量
根据刀盘开挖直径和管片外径，可以按下式计算出一环管片的注浆量。
Vπ4×K×L×（D1D2）式中
V一环注浆量（m）
L环宽（m）
D1开挖直径（m）
D2管片外径（m）
K扩大系数取15～25
代入相关数据，可得
Vπ4×15～25×12×（62860）
486～810m环
根据上面经验公式计算，注浆量取环形间隙理论体积的15～25倍，则每环（12m）
注浆量Q486～810m。针对本区间地质含砂地质取每环55m。推进过程中根据实际情
况进行调整。
③注浆时间和速度
在不同的地层中根据需不同凝结时间的浆液及掘进速度来具体控制注浆时间的长短。通
过控制同步注浆压力和注浆量双重标准来确定注浆时间。注浆量和注浆压力达到设定值后才
停止注浆，否则仍需补浆。
同步注浆速度与掘进速度匹配，按盾构完成一环掘进的时间内完成当环注浆量来确定其
平均注浆速度。注浆结束标准及注浆效果检查。
采用注浆压力和注浆量双指标控制标准，即当注浆压力达到设定值，注浆量达到设计值
的85以上时，即可认为达到了质量要求。
注浆效果检查主要采用分析法，即根据压力注浆量时间曲线，结合地质结构、隧道线
形、地表及周围建筑物量测结果进行综合评价。对拱顶部分采用超声波探测法通过频谱分析
进行检查，对未满足要求的部位，进行补充注浆。
3、同步注浆方法、工艺
浆液在地面由HZS40E型砂浆搅拌站进行拌合，通过滑道、管路流到车站中r