62241
68636
满载状态
GMZ1调GMZ2调新曲线
节后节后
输入压力（MPa）859585958595
输出压力（MPa）859585957
制动器提供的制动517451744244
力（N）
减速度
686
686
686
制动距离
36
36
36
理想调节状态85956483929
68636
23
f新曲线更贴近理想的调节状态，也更能充分的利用地面附着系数。
76、总泵的校核
由于相对与原车，前、后制动器轮缸直径发生了变化，因此需要校核原车总泵的容积是否满足改动后的容积要求。
761基本参数
改动前，盘式制动器轮缸缸径D1，容积v1；鼓式制动器轮缸缸径D2，容积v2；总泵的缸径为D，前腔容积v_f，后腔容积
v_b；改动后，盘式制动器轮缸缸径D1，容积v1；
鼓式制动器轮缸缸径D1，容积v2；总泵的缸径为D；前腔容积v_f，后腔容积v_b；
盘式制动器轮缸缸511mm
径D1
改鼓式制动器轮缸缸1905mm
动径D2前总泵的缸径为D
2222mm
24
f前活塞位移
165mm
后活塞位移
12mm
改盘式制动器轮缸缸48mm
动径D1后鼓式制动器轮缸缸21mm
径D2
762基本理论
如果原总泵的前、后腔容量满足制动器的需要，那么就认为原总泵是满足要求的，反之，就认为是不满足。
763校核结果
参数
结果
2个盘式制动器所需制动108
液（mL）
2个鼓式制动器所需制动5542
液（mL）
总泵前腔容积（mL）
6398
总泵后腔容积（mL）
4653
25
f由上可以得出，前、后腔的容积是满足前、后制动器的需要的。
77法规要求
771GB126761999法规要求由于GB126761999制动法规要求
发动机脱开的0型试验性能要求。
空、满载试验车辆分别按6621a）和6622a）规定的试验方法进行，在规定的车速下，各类车辆试验结果必须达到下表规定的最低性能要求。
车辆试验车制动初制动距离充分发出的最大
类型速度v，KmhSmax，m平均减速度控制
MFDDmi
，力，N
ms2
M180
58
500
那么其规定的制动距离为：50667m。
26
f下面为车型A在GB126761999法规要求下，其制动
距离和充分发出的平均减速度。
制动距离（m）
36
充分发出的平均减速度686
MFDDmi
，ms2
由上可以得出，是符合GB126761999法规要求的。
78GB72581997法规要求
GB72581997法规要求：汽车、无轨电车和四轮农用运输车的行车制动，必须采用双管路或多管路，当部分管路失效时，剩余制动效能仍能保持原规定值的30％以上。下面为车型A前失效和后失效的情况下，剩余制动效能占原规定值的比值。前失效时，剩余制动效能占原规定值386％的比值后失效时，剩余制动效能占原规定值614％的比值可以看出r