管理模式中成本作为产品研发的重要要素贯穿于产品研发的全过程。因此在整车产品开发流程中一旦发现成本无法达标必须返回到方案设计阶段只有成本达标的情况下产品图纸才可以下发进入到下一阶段。在产品验证阶段验证的不仅仅是产品的装配性、图纸的准确性及产品的质量特性等同样对产品的成本也是一个验证。要渗透到产品研发的各个阶段在检查项目节点时要关注产品策划、方案设计、技术设计及产品验证必须有与之相对应的产品计划书否则不能进行下一阶段的工作。这些举措，客观上促进了汽车制造业不断创新，以新技术来提升工作效率，降低产品成本，同时考虑新产品的超额利润以保证目标利润。
23是将成本管理与财务管理拓展到企业产品生产周期全过程
成本企划是会计方法与工程技术的有机结合的、着眼于中长期的与产品开发相关联的战略成本管理。成本控制应是全体员工的共同使命它需要采购人员、设计人员、生产人员、销售人员、财务人员的通力配合，成本降低活动已不仅仅局限于产品的生产制造过程，除了成本企划将成本降低的视点转移至产品的设计和开发之外，财务也开始介入到产品研发中及时地核算制造成本及自制件的成本，以货币计量的模式随时将产品成本信息予以反馈，使得成本企划工作随时能见到实效。
3汽车制造业现阶段引入成本企业的探讨
31汽车新产品的企划阶段
对于汽车推出新品或改款行为，都需要在预计新车上市前3年即正式展开此项工作。以产品经理为中心，通过广泛的市场调研，对产品企划构想进行研究，如车型规格、排气量、开发进度计划、目标售价、预计销量、促销政策等。必要时还要充分听取经销商的意见，或者引入专业的咨询中介机构。新产品企划阶段的相关提案须经企业管理者批准后，方能进入实施。
32汽车制造业成本企划目标的决定
如前所述，在确定目标成本前，首先要确定目标利润。通过预期价格与目标利润之差得到目标成本。企业进行成本企划的关键在于缩小实际成本与目标成本之间的差异。理想状态下，
f龙源期刊网httpwwwqika
comc
该差异应为0一台车辆各种零配件大约有2万个，这些零配件中，除开通用的配件约占23外，都是需要新研发或者新采购的。这部分产品的成本，是企划目标的重点。
在具体实施上，汽车制造业可以考虑通过原有车型的综合成本与新研发车型的成本之差，作为前期掌握差异的重点开展工作。此后，由产品开发小组为主导，设立职能委员会，包括销售、设计、采购、财务等部门，建立矩阵制的组织模式，r