热工控制系统课程设计
题目
汽温控制
系别专业班级学生姓名指导教师
动力工程系热能与动力工程专业08K5班秦小叶0819谷俊杰
二○一一年十二月
f目录
前言4第一部分多容对象动态特性的求取5
一、导前区5二、惰性区7第二部分单回路系统参数整定8一、广域频率法确定调节器参数8二、临界比例带法确定调节器参数9第三部分串级控制系统参数整定15一、主蒸汽温度串级控制系统参数整定15第四部分热工系统SAMA图分析19一、一级过热器控制系统SAMA图简化：19二、再热器控制系统SAMA图简化：19结论20参考文献21
f前言
汽温控制系统作为电厂三大控制系统之一，蒸汽温度的稳定对于电厂的安全经济运行非常重要。汽温过高，会引起锅炉受热面及管道金属材料的蠕变速度加快，部件机械强度降低，导致受热面超温爆管，设备寿命缩短甚至损坏；汽温过低，会降低机组循环热效率，煤耗增大；汽温变化过大，会使管材及有关部件产生疲劳，汽轮机转子和汽缸的胀差变化，导致汽轮机剧烈振动，危及机组安全。
汽温控制的任务是维持主、再热汽温在规定值或允许的范围内（±5℃），而影响汽温变化的因素很多主要有锅炉负荷、炉膛过量空气系数、给水温度、燃料性质、受热面污染情况和燃烧器的运行方式等；且主汽温被控对象本身具有大迟延、大惯性和时变特性。因此这些因素使得常规控制方法的控制性能指标不够理想。为此人们一直试图利用改变一些对生产过程影响的种种扰动，以控制目标值r