肥，美国华盛顿，巴西巴西利亚）3军事因素（代表城市：美国波士顿）4宗教因素（代表城市：耶路撒冷）5科技因素（代表城市：日本筑波）6旅游因素（代表城市：黄山、泰安）
☆交通运输线路的选线原则：「自然方面」1地形：a平坦：对选择限制少；
b起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程；c河流湍急：不利航运2地质：a喀斯特地貌：防塌陷、渗漏；b地质不稳定：加固地基、避开断层3气候：a公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；b水运、航空：防大雾、大风4土地：少占耕地，尤其是良田5、水文：避免跨越河流、沼泽地
「社会经济方面」1人口：尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。（适用于：地方公路）2里程和运营时间：尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要经济
点。（适用于：国道）3其他：尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护
☆影响水库坝址选择因素：1坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口：口袋形区域有利于建坝：工程量小，造价低，库区
容量大2选择地质条件好的地方，避开喀斯特地貌、断层3气候水文条件：保证水量充足4考虑修建水库是否需要移民，占地搬迁情况，尽量减少淹没居民点
☆商业中心、商业网点形成的区位因素：1便利的交通条件：设立原则：交通最优（环路或市区边缘，公路沿线）2较强的商品生产能力、稳定的商品来源3广阔的市场或经济腹地：设立原则：市场最优
☆汽车站选址的区位条件：
1路况：周围道路宽阔
2与市内外交通联系
3工程量大小
☆港口建设的区位条件：「自然条件（决定港口位置）」1水域条件：港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸避风）2筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当（有利于安排建筑用地、港口设备）「社会经济条件（影响港口兴衰）」1经济腹地条件：经济腹地是否广阔（影响着客货流量）；客货流量大小（影响着港口的兴衰）；
腹地经济性质（决定港口性质＜综合港、专业港等＞）2城市依托：交通便利；为港口提供人力物力财力的支持3政策条件：对外开放地区建成自由贸易港
☆飞机场选址的区位条件※自然条件1、地形：①平坦开阔②地势较高③坡度适当，利于排水
6
f2、地质：地基稳固坚实，保证飞机起落平稳3、气候：①雾低云少，能见度好②跑道平行于风向修建，便于飞机逆风升降※社会经济条件1、人口稠密，城市经济发达2、交通条件：与城市有便利的交通联系※环境要求1、离城r