造，在工地采用高强度螺栓拼接的结构）采用颇多。例如，成都昆明铁路跨度112米的拱、梁组合体系桥（迎水河、安宁河1号、拉旧等桥）陕西安康跨度为176米的汉江斜腿刚架铁路桥见彩图武汉江汉桥正桥为连续刚梁柔拱组合体系上承式公路钢桥主跨88米1955年建成京山（北京山海关）铁路跨度为3×144米的永定新河连续桁架梁桥等。

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②混凝土桥。钢筋混凝土简支梁在小跨度桥中使用较早，预应力混凝土简支梁的应用是从1956年开始（当年所建的陇海铁路新沂河桥使用跨度为238米的梁，北京至周口店的公路桥使用跨度为20米的梁）。1965年建成的河南汤阴五陵卫河窄轨铁路桥分跨是255025米和江苏盐河公路桥（分跨是165330165米），都是T形刚构预应力混凝土桥且都采用悬臂拼装法施工。当前我国较大跨度的钢筋和预应力混凝土桥有：四川重庆长江公路桥，为挂孔式T构，主跨174米；湖北沙洋汉江桥，跨度111米，湖南常德沅江桥，跨度120米，两者均为公路连续梁桥；山东济南黄河斜张桥，跨度220米广西来宾红水河桥，跨度96米，前者为公路桥，后者为铁路斜张桥；四川渡口宝鼎公路拱桥跨度170米丰台沙城铁路二线永定河7号桥，跨度150米。双曲拱桥（见拱桥）在1964年开始建于江苏无锡，其第一孔的跨度为9米，这种桥节省钢材，并不必使用大型起吊设备因而迅速得到推广其最大跨度曾达150米河南嵩县前河桥。见彩图来宾红水河桥目前亚洲跨度最大96米的铁路预应力混凝土斜张桥，1981年建成
③石拱桥。公路石拱桥跨度记录为116米（1971年，四川丰都九溪沟桥）铁路石拱桥跨度记录为54米1966年，成昆铁路一线天桥。
参考书目罗英：《中国石桥》，人民交通出版社，北京，1959。茅以升主编：《中国古桥技术史》，北京出版社，北京，1986。唐寰澄：《中国古代桥梁》，北京文物出版社，北京，1957。HShirley－Smith，TheWorldsGreatBrides，Reved，HarperRow，NewYork，1965
钱冬生

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