机舱有哪些防污染设备？机舱污水怎样排放？油渣怎样处理？⑤什么是SOPEP？加装燃油时应注意什么？⑥怎样制定垃圾管理计划？怎样处理塑料垃圾？
f消防与救生知识每位船员都必须熟悉船上的应变部署，必须清楚本船消防、救生演习的程序和安排，以及自己在各种演习中的职责。除了机舱灭火外，所有消防演习中大副都应承担现场指挥的任务；救生演习中，二副通常应承担艇长的任务。船员之间的关系国外的船东强调船上的等级观念。船长是船舶的管理者，是一船的最高长官，是船公司的授权代表，包括轮机长在内的所有船员都必须对他负责，下级船员必须向上级负责，听从指挥。按照国外观念，干部船员是高级船员，普通船员是下级船员，船员之间要保持距离，不能经常混在一起喝酒聊天或称兄道弟；要有等级区别，工作中要有服从精神，生活中要有礼貌，见面先问好，就餐时分餐厅吃饭；高级船员要注意自己的形象，要有上进心；船长、轮机长要树立个人的权威等。这种观点显然与我国的传统不一样，但要想适应国外市场，就必须了解船东的这些理念和要求。船长必须掌握的知识包括：①船舶安全管理、证书与文件管理；②船舶操纵知识；③气象知识；④货运知识；⑤租船合同；⑥海运法规；⑦应急处置等。船长在执行租船合同时，应特别注意航速及油料消耗，做好正确报告，要注意保护船东利益。期租船的燃油通常是租船人付费，而滑油是由船东支付费用，要为船东节约成本。船东对船长了解、运用海运法规的情况非常关心。驾驶员必须掌握的知识包括：①避碰知识；②货运知识；③货物配载和注意事项；④航行值班、锚泊值班及码头值班；⑤货物监装监卸及注意事项；⑥海图管理与通告处理；⑦关于六分仪的知识等。在现代大型商船上，海上定速后驾驶室通常只有一位驾驶员值班，因此其业务能力和安全意识非常重要，直接影响船舶、人员和海洋环境的安全。而在港的装卸货监督事关货主的根本利益，要求值班人员具备高度的责任心。轮机长和轮机员应掌握的知识包括：①基本经历；②轮机值班；③船舶维修保养与检验；④机舱管理和防污染；⑤主副机的吊缸及检修注意事项；⑥计划维修保养体系（Pla
edMai
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ceSystemPMS）的知识。几乎所有的大公司都建有PMS系统，以统筹全船机电设备的维修、检验与管理，轮机长是技术总负责人。轮机人员要非常熟悉机器的维修保养工作及相关问题，熟悉PSM软件系统的操作。在美国加油经历包括：在美国加油需要注意什么？一旦发生溢油与谁联系r