传动的主要失效形式是A。
fA齿面点蚀B轮齿折断C齿面磨粒磨损D齿面胶合
52一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是B。
A齿面点蚀B轮齿折断C齿面塑性变形D齿面胶合
53齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在B齿轮传动中。
A高速轻载的闭式硬齿面
B低速重载的闭式软齿面
C润滑油粘度较高的硬齿面
54一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是B。
A齿面点蚀B齿面磨粒磨损C齿面胶合D齿面塑性变形
55下列措施中，C对防止和减轻齿面胶合不利。
A减小模数，降低齿高B选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油
C降低齿面硬度
D大、小齿轮有一定的硬度差
56对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是C。
A小齿轮淬火，大齿轮调质
B小齿轮淬火，大齿轮正火
C小齿轮调质，大齿轮正火
D小齿轮正火，大齿轮调质
57有A、B两对齿轮传动，A对轮齿宽度比B对大，其它条件相同，则齿向载荷分布不均的
程度B。
AA对小BB对小CA、B对相同
58有A、B、C三对齿轮传动，A对齿轮相对两轴承对称布置，B对为非对称布置，C对为悬
臂布置，其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为C。
AA对最大BB对最大CA、B、C对相同DC对最大
59一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应
力的关系是B。
AH1H2
BH1H2
60为了有效地提高齿面接触强度，可B。
CH1H2
A保持分度圆直径不变而增大模数
B增大分度圆直径
C保持分度圆直径不变而增加齿数
61对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜
适当取多些，其目的是B。
A提高轮齿的抗弯强度
B提高齿面的接触强度
C提高传动平稳性
62对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数，其目的是D
。
A提高齿面接触强度
B减小滑动系数，提高传动效率
C减小轮齿的切削量
D保证轮齿的抗弯强度
63设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是
C。
A增大重合度。提高传动平稳性
B减小齿面发生胶合的可能性
C增大模数，提高轮齿的抗弯强度
D提高齿面接触强度
64斜齿圆柱齿轮啮合的中心距与下列哪个参数无关？C。
A模数B齿数和
C螺旋角D压力角
f65设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在8°～20°范围内选取，β太小斜齿轮传动的优
点不明显，太大则会引起C。
A啮合不良B制造困难C轴向力太大D传动r