的施工方法。
3跨南沙涌西堤段施工工期及计划安排
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f新建贵阳至广州铁路13标段北江特大桥西引桥跨南沙涌西堤连续梁挂篮跨路施工安全防护专项方案
序号
施工任务
开始时间结束时间工期天
1
场地准备，地基处理
2013628201371
3
2
防护棚架搭设
201372
201378
6
工期计划安排如有变化将及时通知路政及交警部门。
4挂篮跨路施工安全防护方案
41防护棚架结构
防护棚架采用钢筋混凝土块型基础，基础上立φ630mm钢管，
钢管上搭设双拼36cm工字钢，工字钢上铺设贝雷片，间距按两米布
置，共16组，再在贝雷片上铺设8槽钢，顶面采用5mm厚钢板做
盖板，届时防护棚架总长达33米，宽8米，离道路路面净高35米。
防护棚架搭设完成后，并于道路南北两侧搭设限高架，限高架限
高3m。
42防护棚架搭设
连续梁在124～127梁跨跨越西堤，线路前进方向与其成67°
斜交，挂篮施工悬在路上，存在立体交叉施工工况，考虑到施工中可
能存在高空坠物、施工用水洒落等影响行车以及行人安全，拟采用搭
设防护棚架的方案对施工区域的道路进行防护。具体规划如下：
（1）当125墩挂篮行走至5段时，开始实施搭设防护棚架，届
时对道路两侧堤坝，进行基础硬化。硬化完成后，开始搭设防护棚架，
搭设时间段23：005：30，该时段为南沙涌西堤夜间封路时段，可利
用此时间段来进行防护棚架搭设；
（2）在交通标识方面，采用“水马”对原道路进行封闭，并于
施工区域南北两侧路口设置施工标识牌，防止无关行人误闯入施工区
域。
（3）针对防护棚架，凡车辆通行区域，桥面临边将对护栏进行
加高，并设置踢脚板等安全防护措施；桥下将于防护棚架两侧设置彩
钢瓦做维护，防止人员从防护棚架两侧绕行。
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（4）对于塔吊起吊作业，配备专业起重工指挥作业，并对塔吊司机重新做技术安全交底，要求吊物必须从桥上方经过，不得从道路
上方经过，以影响行车安全。
（5）防护棚架计划工期9天。
43防护棚架拆除
按照南沙涌西堤进度编排，计划与2013年12月底拆除防护棚架，拆除时间段为晚上23：00至凌晨5：30，届时需对原道路进行封闭，并于施工区域南北两侧路口设置施工标识牌，防止无关行人误闯入施工区域。拆除时利用25吨汽车吊停靠在道路东西两侧，逐根进行拆除。
5跨路施工安全应急预案
51编制目的为了防止施工现场的挂篮坠落、模板坍塌、高空坠物等事故发生，
完善应急工作机制，在r