新建贵阳至广州铁路13标段
跨西堤连续梁挂篮跨路施工安全防护专项方案
编制：审核：批准：编制日期：2013年6月
f目录1工程概况12施工总体方案13施工工期及计划安排14挂篮跨路施工安全防护方案241防护棚架结构242防护棚架搭设243防护棚架拆除35跨路施工安全应急预案351编制目的352应急组织机构与职责3521应急救援领导小组与职责3522应急小组下设机构及职责353危险源分析454预防与事故报告4541预防45411挂篮坠落事故预防措施45412模板事故预防措施5542事故报告555应急响应6551模板坍塌事故应急处置6552挂篮坠落事故应急处置7553高空坠物事故应急处置756应急物资及装备757事故应急援抢终止758预案管理7581培训7582演练86附图1南沙涌西堤跨路施工防护棚架总体布置图8
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f新建贵阳至广州铁路13标段北江特大桥西引桥跨南沙涌西堤连续梁挂篮跨路施工安全防护专项方案
1工程概况
124～127（488048）四线预应力混凝土连续梁在125～126墩跨西堤，线路前进方向与其成67°斜交，如图11所示，125墩A8A9块以及中跨合拢段位于南沙涌西堤道路上方，路面标高为1067m，合龙段梁底标高19843m。
126
125
K782766365
K782686365
高压线最低点高程：45726m
1000476
32833170001
A1
A3A4A5A6A7
A8A7
A5A4A3A2A1
220916
7000170001
图11梁体与道路斜角图
2施工总体方案
124～127墩连续梁采用挂篮悬浇的工艺进行施工0段利用支架现浇。1至9段采用挂篮悬臂灌筑施工，边跨现浇段采用钢管膺架现浇施工，合龙段采用吊架合龙。各梁段均采用混凝土一次灌注完成r