分析灌砂法检测压实度有哪些优点工程事故分析
分析灌砂法检测压实度有哪些优点摘要：在公路施工中，路面路基的压实度直接影响着公路建成通
车的使用质量，所以需要使用科学有效的试验技术对路面路基的压实度进行测试，对具体数据进行分析，得出能够有效控制其使用性能的最佳方法。
关键词：公路路基压实度灌砂检测技术1公路路基的压实度公路路基的压实度是指现场材料压实后的干密度与该材料的标准干密度之比，计算公式如下：式中，K为测试地点的施工压实度ρc为试验中得到的试样最大干密度gcm3ρd为试样的干密度gcm3ρw为试坑材料的含水量w为试坑材料的含水量mw为试坑中取出的全部材料的质量gmb为填满试坑的砂的质量gYs为量砂的单位质量gcm3。公路路基主要包括半刚性基层和柔性基层两大类，其中柔性基层是主要以碎石为代表的粒料类基层和以沥青为代表的沥青稳定类基层。半刚性基层最大干密度主要是按照公路工程无机结合料稳定材料试验规程标准进行击实法确定，如果一旦粒料含量过高时击实法测量就受到了限制，也就因此不能够准确地测量出最大干密度，而且按照工程施工规范要求的压实度成型，所测得的有关参数也不准确，若以此进行施工就不能保证工程质量。所以目前主要用理论计算法、振动击实法等进行最大干密度确定，其中理论计算法主要根
f据半刚性基层材料的体积组成，利用结合料和粒料级配组成与密度综合确定混合料的最大干密度，主要用于无机结合料稳定粒料类材料。
2灌砂法检测技术的应用灌砂法的基本原理是利用粒径为030mm～060mm的清洁干燥的砂，从灌砂筒中自由下落到试洞中，即用标准砂来置换试洞中的试样，从而测定试洞的体积，并根据试样的含水率计算试样的干密度。灌砂法检测技术适用于现场测定公路路基或者砂石路面以及路基土各种材料的压实度和密实度检测。下面将对灌砂法检测技术的应用进行具体分析。21灌砂筒选择当试样的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，应选择直径为100mm的小型灌砂筒当试样的最大粒径等于或者大于15mm，但不大于40mm，且测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应使用直径为150mm的大型灌砂筒测试当集料的最大粒径超过40mm时，应该选择直径为200mm的灌砂筒。灌砂筒确定好后就要标定筒下部圆锥体内砂的质量，在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂直到距离筒顶部15mm处为止，然后称取筒内砂的质量M1并精确到1g。称完后将筒盖打开使砂自由流r