青岛港港口物流竞争力分析【摘要】港口作为现代物流过程中的一个无可替代的重要环节，它完成了整个物流系统的许多基本服务和衍生增值服务，发展港口物流对地区经济的持续发展具有重要的意义。青岛港是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，在中国港口中扮演着越来越重要的角色。本文通过对青岛港口物流现状的分析，从优化产业结构、资源整合、引进人才等方面提出来提升青岛港口物流竞争力的相关建议。【关键词】港口物流竞争力对策一、港口物流的内涵港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系，是以港口作为整个物流过程中的一个重要环节，依托在这个节点上所形成的服务平台上所进行的物流活动，“是反映一个国家综合国力以及沿海港口城市综合竞争力的重要指标之一”。港口物流主要有装卸、仓储配送、流通加工等功能，是整个物流系统中的一部分。作为现代物流业重要组成部分的港口物流业，对于降低流通成本，促进产业结构调整，提高区域经济竞争力，增强城市综合服务功能，具有十分重要的意义。二、青岛港口物流竞争力分析
f（一）优势分析（1）青岛港具有优越的自然条件。青岛港地理坐标为120°19′05″e，36°04′
。最大潮差450米，最小潮差025米。终年不动不淤，浪小涌缓；港阔水深，天然航道水深为20米，岸线基岩埋深在15米到20米，可规划建设100个以上大型深水泊位，是我国不可多得的适合建设大型深水港口的天然良港之一。（2）青岛港具有优越的区位优势。青岛地处环渤海经济中心，有着天然深水良港、发达的海陆集疏运网络和高效口岸服务，是山东省、沿黄流域和我国北方最重要的对外贸易口岸和南北水陆运输的重要枢纽。青岛港陆向又位于我国环渤海经济圈和长江三角洲经济区的连接地带，腹地经济发达，经济外向度高，并可通过欧亚大陆桥连接中亚诸国，具有联结对内对外腹地两个扇面的区位优势。（3）青岛港具有完善的港口硬件优势。青岛港航道平均水深123米，泊位水深15米，是国内乃至全球难得的深水良港。青岛港拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。青岛港口配备了世界上最先进、最大型的新型桥吊，可以装卸目前世界上最大型r