隧道全断面光面爆破技术应用
摘要：本文以龙岩漳永高速公路陈田2隧道为例，介绍隧道全断面光面爆破施工技术，阐述炮眼直径、间距、最小抵抗线等爆破参数的取值对光爆效果的影响，简要说明隧道炮眼的布置和装药量以及施工中的注意事项，尽可能的提高隧道全断面光爆的效果，减轻对围岩扰动，维护围岩自身稳定性，达到良好的轮廓成形。关键词：隧道；光面爆破；技术；应用1工程简介龙岩漳永高速公路陈田2隧道为双向四车道分离式隧道，洞身长1123m，隧道行车道宽度为（375m×2），侧向宽度为（05075）m，检修道宽（075075）m，净高50m。隧道围岩绝大部分为Ⅲ级，围岩为微风化凝灰熔岩，岩石较坚硬～坚硬岩，围岩自稳能力好，隧道区地表水不发育，地下水多呈点滴状出水或无水，无溶岩、涌水等不良地质。为有效控制开挖轮廓，减少超欠挖，减小对围岩的扰动，隧道Ⅲ级围岩采用全断面光面爆破施工技术掘进。2．光面爆破的特点光面爆破是先爆除主体开挖部位的岩体，然后再起爆布置在设计轮廓线上的周边孔药包，将光爆层炸除，形成一个平整的开挖面，是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，达到爆后壁面平整规则、轮廓线符合设计要求的一种控制爆破技术。隧道全断面开挖光面爆破，是应用光面爆破技术，对隧道实施全断面一次开挖的一种施工方法。它与传统的爆破法相比，最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用，从而减少对围岩的扰动，保持围岩的稳定，确保施工安全，同时，又能减少超、欠挖，提高工程质量和进度。3．爆破方案设计31爆破参数选择光面爆破受多种因素影响，包括围岩强度、整体性、节理、层理等地质因素，现场围岩地质结构千变万化，爆破参数进行现场设计动态调整。以同一类围岩经试爆取得的技术参数作为初步依据，每一循环爆破作业都要根据上一循环爆破效果，以及本循环围岩特征进行适当调整，选择一组最佳技术参数。上一循环是下一循环的预设计和试爆破。严格控制周边眼的装药量，采用合理的装药结构，尽可能地使炸药沿炮眼长均匀地分布，这是实现光面爆破的重要条件。311炮眼直径d炮眼直径应考虑炮眼利用率、打眼工作效率、围岩稳定等因素。采用小直径炮眼（24～48mm），能提高凿岩速度，使开挖面轮廓整齐，减轻对围岩的破坏。
f隧道开挖常用的炮眼直径为32～45mm，快安隧道炮眼直径为d42mm。312周边眼间距b周边眼间距和最小抵抗线是光面爆破的两个重要参数，软岩和层理节理发育的岩层，r