、施工准备便道、便桥施工方案施工准备—测量放线—引道填筑—支护桩安插—埋设地锚—护脚砂袋码放—（钢贝雷桥支座位置砂袋码放及劲性砼基础的浇筑）—桥梁引道的二次填筑—安装便桥纵梁（安装贝雷钢桥）—铺筑桥面2、施工方法（1）施工准备落实现场工作机械，人员及钢便桥所用外购材料和引道所需土方。（2）测量放线为确保便桥贯穿工程合同工期的使用，用全站仪放设征地线和桥梁上部投影线，以使便桥所设位置不会影响工程主体的施工，同时，为节约成本，便桥的位置确定在征地线和工程主体之间。（3）引道填筑根据测量人员对便桥的定位，直接由自卸车向河水中倾倒土方挤淤，边倒边由推土机向前压缩河道宽度，以达到桥梁施工的需要。（4）支护桩安插桥梁引道基本成型后，为确保路基基本恒定在一个宽度，同时也是安全需要，沿引道一周作支护桩（钢便桥则在桥台位置设承载、支护双重作用的木桩）。（5）埋设地锚由于引道土的净载及行车动载对支护桩的侧向压力，为保持压力平
f衡，稳定引道，分别在台后不同位置设置两道地锚，即桩龙和卧龙。（6）护脚砂袋码放由于行车过程中容易造成路基土方的两边滑塌，为确保路基的稳定，便道、便桥施工方案同时避免因涨落潮水对河床的淤塞，在引道的两侧采用码放砂袋的方
式进行防护，砂袋码放自淤泥下30cm开始向上错层堆放。（7）钢贝雷桥支座位置的砂袋码放及劲性砼基础的浇筑为确保桥梁支座位置的稳定性，在填土的基础上码放五层左右砂袋，
确保基础沉降的均匀性。同时，为加大贝雷桥的安全性，在五层左右砂袋上浇筑厚约60cm的C30劲性砼，并使贝雷桥支座支设在劲性砼中的钢轨上。
（8）桥梁引道的二次填筑填补引道不足部分，并将地锚埋于地下，同时，为保证行车对桥梁桥台的侧向压力，二次填土高度应高于桥面30cm（考虑部分路基沉降量）。（9）安装便桥纵梁利用16t吊车将40工字钢纵梁吊装到位，确保与桥台的密合，然后进行焊接处理，焊接应一次性进行，焊缝要饱满，无夹渣，以保证工字钢与支座槽钢的连接强度。（10）安装贝雷钢桥本桥采用悬臂推出法架梁。桥梁推出时的倾覆稳定系数不小于12，以防止桥梁在尚未推达对岸滚轴之前，发生倾倒现象。为避免出现这种危险，除在桁架后端装配重外，还应在正桥前面另装几节桁架，待完成桥梁
f推出后，再予拆除。（11）铺筑桥面钢便桥直接在工字钢纵梁上铺设间距5cm的槽钢桥面，与工字钢纵
梁的焊接要求同第（9）条的焊接要求。贝雷桥桥面则在槽钢横梁r