线涂布（3）信号灯：开挖沟槽→铺设管道→接口施工→灯杆基础→灯杆安装→灯具吊装
f交通工程信号灯、标线及标牌施工方案
→信号机、太阳能电池安装→接线→调试标志牌施工施工准备各项设备进场，材料进场，材料试验。（1）根据设计图纸，对标志板的材料、数量、厚度、长度等技术数据，逐一进行
检查。（2）标志杆热镀锌符合技术要求，达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，
清除焊渣、油污等。（3）贴膜无气泡、无开裂、不起皱。技术准备（1）施工测量，平面定位平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料，
打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于控制点上，进行测放。放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出和桩点的间距，同坐标反算之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，不合格者立即复查并重放直至合格。
（2）高程测设高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个。以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重测直至合格。每一步放线资料、验测值均以书面型式保存。
（3）资料的整理与收集
凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录。
f基础开挖
交通工程信号灯、标线及标牌施工方案
（1）基础的开挖浇注在测定的位置处，基坑应按图纸所示的大小和深度进行开挖。（2）基础采用明挖法施工，基底先整平，夯实，控制好标高钢筋绑扎
（1）熟悉图纸、按照图纸要求进行钢筋下料。
（2）做好技术交底。
（3）钢筋绑扎用的钢丝必须符合规范要求。
（4）检查钢筋的出厂合格证，按规定进行复试，并经检验合格后方能使用。钢筋
无老锈及污染，成型钢筋经现场检验合格。
（5）钢筋应按现场擅长平面布置图中指定位置堆放，钢筋外表面如有铁锈时，应
在绑扎前清除干净，锈蚀严重的钢筋不得使用。
（6）基础钢筋的绑扎一定要牢固，数量一定要符合标准要求；钢筋绑扎前要先弹
出钢筋位置线，确保钢筋位置准确。具体要求见表4。
表4：钢筋安装位置的允许偏差和检验方法
项目
允许偏差（mm）
检验方法
长、宽
±10
钢尺检查
绑扎钢筋网
网眼尺寸
±20
钢尺量连续3档，取最大值
绑扎钢筋骨架
长宽、高
±10±5
钢尺检查钢尺检查
间距
±10
钢尺量两端r