状态相叠加而得，即认为在这种
f情况下线性叠加原理成立。（4）被拆除构件满足零应力条件，剩余主体结构新出现的接缝面应力等于此阶段对接缝面施加的预加应力，这是正确进行桥梁结构倒退分析的必要条件。3）局限性：（1）对于几何线形十分明显的大跨度桥梁如斜拉桥，尤其像悬索桥，由于缆索的非线性影响，按倒装计算法的结果进行正装施工，桥梁结构将偏离预定的成桥状态。（2）原则上讲，倒装计算无法进行混凝土收缩、徐变计算，因为混凝土构件的收缩、徐变与结构的形成历程有密切关系。由于倒装计算的顺序是结构形成历程的逆过程，所以在倒装分析时，考虑结构的时差效应的影响是有一定困难的。正装计算法和倒装计算法的比较？正装计算法可以严格按照设计好的施工步骤进行各阶段内力分析，但由于分析中结构节点坐标的迁移，最终结构线形不可能完全满足设计线形要求。实际施工中桥梁结构线形的控制与强度控制同样重要。为了使竣工后的结构保持设计线形，在施工过程中要设置预拱度的方法来实现。对于分段施工的连续梁桥、斜拉桥、悬索桥等复杂结构，一般要给出各个施工阶段结构物控制点的标高（预抛高），以便最终使结构物满足设计要求。这个问题用正装计算法难以解决，而用倒装计算法可以解决。基本思想是，假设tt0时刻内力分布满足正装计算t0时刻的结果，线形满足设计要求。在此初始状态下，按照正装分析的逆过程，对结构进行倒拆，分析每次卸除一个施工段对剩余结构的影响，在一个阶段内分析得出的结构位移、内力状态便是该阶段结构施工的理想状态。所谓结构施工理想状态：就是在施工各个阶段结构应有的位置和受力状态，每段的施工理想状态都将控制着全桥最终形态和受力特性。无应力状态法：用构件或单元的无应力长度和曲率恒定不变的原理进行结构状态分析的方法。有限元法：1）优点：（1）采用有限元计算机程序进行结构分析可大大减轻劳动强度、缩短计算时间、提高工作效率；（2）桥梁结构属于空间结构，且结构越复杂，超静定次数越来越高。如采用解析法手算，就必须进行结构简化，而这些简化与实际结构之间往往存在较大的差别，从而使计算结果与实际不符，只有采用空间有限元分析法才能的出较精确的结果；（3）随着建桥材料性能的提高，桥梁跨径越来越大，如对大跨径桥梁也采用中小桥梁分析所用的弹性结构非线性分析法，已不能反映结构的真实受力情况，而必须考虑非线性的影响（包括材料、几何非线性），而电算有限r