第二章出行者信息系统
在我们日常生活中，上、下班、购物等都离不开交通，所以交通在社会经济中的地位不断提升。那么在当今的信息化社会中，如何应用先进的信息、通信技术使人们的出行变得更加方便、高效、安全呢？比如我们要从理工大学到步行街，如果做公交去的话，我们需要知道哪条公交路线可以到达？公交的运行时刻表？如果做的士去的话，需要知道道路的交通情况？出行者信息系统就是为解决这些问题而研究和开发的。
21出行者信息系统的含义与发展历程
1出行者信息系统的含义顾名思义，出行者信息系统就是为出行者提供相关信息的系统。出行者信息系统的结构框架：
交通信息采集
交通信息传输
提高出行方便性改善交通安全性提高路网利用率
交通信息处理
交通信息利用
交通信息传输
交通信息提供
图21出行者信息系统的结构框架出行者信息系统的工作原理：A、交通信息采集公交时刻表和公交的运行状态信息可以从公交管理系统获得；大部分与道路有关的信息由检测系统（车辆检测器、摄像机、车辆自动定位系统等）采集；其他信息多具有静态的性质，如地图数据库、紧急服务信息、驾驶员服务信息、旅游景点与服务信息等。B、交通信息传输有线通信、无线通信C、交通信息处理采集来的交通信息经过交通管理中心的计算机处理（数据挖掘、数据融合等），提取出对出行者有用的交通信息。D、交通信息传输
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fE、交通信息提供可变信息标志（VariableMassageSig
alVMS）、车载终端、蜂窝电话、有线电话、有线电视、大屏幕显示和互联网等。消费者可以在家中、办公室、旅游车、商用车、公交车、公交车站中或利用随身携带的个人通信设施完成这些信息的查询、接收和交换。2出行者信息系统的发展历程第一代系统称为出行者信息系统（TravelerI
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SystemTIS）是在20世纪60年代末70，年代初出现的计算机技术和交通监控系统的基础上发展起来的。最初的将通信技术进行信息发布。用于提高路网局部的通行能力，如严重拥挤的干道与干道的交叉口，或者由特别事件和交通事故引起阻塞的部分路口与路段等。发布手段：可变信息标志（VMS）和公路顾问广播（HighwayAdvisoryRadioHAR）。特点：VMS和HAR是单向的通讯系统，用来向车辆传递通用出行信息，由出行者个人对信息进行筛选，选择出对其有用的信息（如果有的话）目前VMS仍是发布交通。目前信息的重要手段第二代系统称为先进的出行者信息系统（Adva
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SystemATIS），它采用信息采集、r