铁路客车检修作业指导书编制规范
1目的为统一铁路客车检修作业指导书的编写要求和有关格式，保证作业指导书编制质量，特制定本规范。2适用范围本规范规定了铁路客车检修作业指导书的编制原则、要求及作业指导书的管理。本规范适用于铁路客车段修及轮对组装岗位作业指导书（以下简称作业指导书）的编制。3编制依据与原则
31本规范所称段修是指客车的A2、A3级修，电气装置的E2、E3级修及柴油发电机组的D级检修；轮对组装是指《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》定义的轮对及制动盘的组装。按客车结构特点，作业指导书分为车体、钩缓装置、转向架、制动及供风装置、轮对轴箱装置、车内设备、给水及卫生系统、供电装置、输配电装置、用电设施、附属安全装置、配件、油漆标记、落成及试验共14个单元。32作业指导书的编制以客车检修规程规则、检修工艺及相关技术文件为依据，作业指导书中的作业内容和作业标准等须与相关规程、规章保持一致。检修规程（规则）是指《铁路技术管理规程》、《铁路客车段修规程》、《铁路客车空气制动装置检修规则》、《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》、《铁路客车电气装置检修规则》；检修工艺是指总公司或铁路局下发的客车检修工艺；技术文件是指有关标准，总公司或铁路局下发的有关文件、电报、技术条件，及研制单位提供的客车整车或零部件的使用维护说明书、图样等。33作业指导书的编制本着实际、实用、实效、简明的原则，以全面落实检修工艺和要求、实现作业标准化为目的，根据现场的作业环境、作业条件、检修对象、工艺装备等实际情况进行编制，并使作业指导书成为现场作业执行的唯一标准依据。34作业指导书应结合客车构造特点、工艺流程，按最小作业单元进行编制，并须覆盖客车检修所有岗位和所有检修项点，确保有岗必有作业指导书。由于作业组织、工序设置不同，一个岗位可设多个作业指导书；特殊情况，一个作业单元须由多人配合共同完成时，设一份作业指导书，但须明确作业分工、配合要求及作业流程。最小作业单元划分原则是：在某一相对固定的作业地点，由一名作业者完成某一部件的检修作业作为一个最小作业单元（客车检修最小作业单元划分见附件1，各单位可在此基础上组合或细分）。35作业指导书应基于检修作业人员具备有关基本资质和任职条件的前提下进行编制。4编制要求
41内容项点同一单位的作业指导书须有统一的内容项点，应包含编号、版本号、发布日期、实施日期、修订r