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福特Ford“半价CVT”KRG锥环无级变速器全解读
止进入行驶状态后,变速箱才会释扭矩造成变速箱打滑,待车辆从静止进入行驶状态后,放发动机的动力,拉升速比让发动机的转速全面攀升。在整体的感觉放发动机的动力,拉升速比让发动机的转速全面攀升。除了由于电控干式离合器在起步和低速行驶时与使用液力变矩器上,现出的差异外,的CVT体现出的差异外,KRG变速箱在行驶过程中的感受与CVT相当。相当。
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