浅谈高速公路路政管理工作的难点与措施
摘要社会主义市场经济体制的建立使我国的经济发展走上了快车道高速公路建设事业也在飞速地发展。路政管理在高速公路建养管工作中的地位越来越重要加强路政管理确保公路完好畅通是公路管理部门的主要职责而目前的路政管理工作中存在着许多“难点”。本文针对当前路政管理工作中存在的“难点”分析了形成这些“难点”的原因提出了解决这些“难点”的对策。这对于促进路政管理工作的顺利开展具有现实的积极意义。
关键词路政工作难点措施一、路政工作存在的难点与问题（一）建筑红线控制的难点和问题。随着社会大发展、大改革时期的到来，沿线新农村建设、城镇开发区建设、企业建设、农民建房、广告经营、旧线改造、铁路、公路交叉等违法现象增加，给路政工作开展带来一定难度：1、公路沿线群众，特别是侵占建筑红线当事人对公路管理的法律法规认识不足，了解不够，甚至一无所知。2、对公路建筑红线控制区的管理是路政、土地、城建、规划等多个部门交叉管理，相互之间缺乏联系和约束，形成政出多门的局面。如土地管理部门批准在“公路建筑红线控制区”内起房建屋的土地使用往往事前并不征求路政部门的意见，待形成事实后，路政部门想管就难管了，使公路建筑红线区失去了应有的效力。3、建筑红线区的控制工作涉及面广，涉及到公路沿线村民群众甚至会涉及到当地政府部门，因而在管理中牵涉到方方面面的利益，导致矛盾较多，面对这些矛盾和利益，仅靠路政部门的管理还不够。4、路政部门的路政管理队伍力量单薄、精力有限，缺乏强有力的执法手段，难以从人员队伍上保证对公路建筑红线控制区进行有力的管理。公路是线形放射和延伸的，以一个路政大队1020人为例，要管理公路的建筑红线控制区，还要查处其他方面的路政案件、处理路政管理事务，客观上很难以保证对公路建筑红线控制区进行全面的强有力的监管。
f（二）公路安全管控的难点及问题。1、由于超限运输车辆日益增多，不仅给公路造成了极大的损坏，更威胁着公路畅通和安全。目前超限治理主要存在着治超队伍力量及站点不足问题，因此受治超队伍局域限制、治超站点有限及缺乏流动治超设备等因素影响，治超工作依然力量薄弱，存在着较多盲点，造成超限运输车辆得不到有效查处。2、道路安全提示设施及公路附属设施要进一步优化。一是部分桥梁、弯道、匝道、互通缺乏夜间反光标牌、导向标识等安全提示设施，导致夜间行车视线差、辨别方r