20162017学年第二学期期中考试试题16级《汽车发动机构造》试题
14．汽油喷射系统按燃油喷射位置不同，分为缸内喷射和缸外喷射。15．空气流量计是测量发动机进气量的装置。16．汽油机燃烧过程中常见的不正常燃烧有表面点火、爆燃。
学号
题号一二三四五六七八九十总分分数一、填空（每空05分，共20分）
1．往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构；配气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系、点火系和起动系组成。2．四冲程汽油发动机每完成一个工作循环需要经过进气，压缩，做功和排气四个工作行程。3．发动机的主要性能指标有有效转矩、有效功率。4．压缩终了时气缸内气体的压力和温度取决于压缩比，也是汽车发动机选择汽油的主要依据。5．气缸体的结构形式有一般式、龙门式、隧道式三种。
21．压缩比高的发动机选用辛烷值高的汽油，反之，选用辛烷值低汽油。22．进气系统可采用可变长度进气系统，谐波增压进气控制系统及废气涡轮增压系统等，其目的是为了提高充气效率23．曲轴转速与位置传感器可提供发动机转速、曲轴转角位置及气缸行程位置信号，以此确定发动机的基本喷油时刻、喷油量及点火时刻。曲轴转速与位置传感器可分为磁电式、光电式和霍尔式三种类型。24．氧传感器用于检测排气中氧含量的多少，以便对空燃比反馈控制。25．爆燃（震）传感器用于检测机体的震动强度，以便对点火提前角控制。26．燃油控制主要由指喷油量控制和喷油正时控制二、选择题（每题15分，共30分）1234567891011121314151617181920
姓名
机电工程学院专业汽车检测与维修技术班级
6．活塞环按其功能可分为气环和油环。
7．曲柄连杆机构的主要零件可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮三个组。8．四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为180°，发动机的工作顺序为1342或1243；四冲程直列六缸发动机的发火间隔角为120°，六个曲拐互成120°。9．用曲轴转角表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。10．充气效率是衡量发动机换气质量的参数。11．汽油抗爆性的评价指标是辛烷值。12．电控燃油喷射系统中当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于喷油时间。13．点火的控制包括点火提前角的控制、闭合角的控制及爆燃的控制。
1．上止点是指活塞顶离曲轴中心（A）处位置。
A、最远B、最近C、最高D、最低
2．柴油机在进气行程里进入气缸的是（B）。
A、混合气B、纯空气C、可燃混合气D、雾化的柴油r