桥梁承台施工技术交底
一、工程概况跨广河高速公路特大桥中心里程DK9098150，工区管段内本桥
施工里程为DK8970000～DK9273050桥长30305m。本桥孔跨设计布置为6132m1724m125～26m1（457245）m连续梁1（528852）m连续梁1（589658）m连续梁。本桥桥台采用双线T台，桥墩采用双线圆端形实体桥墩。桩基础均采用钻孔桩基础，桩径分为10m、125m、15m三种，桩性分为柱桩、摩擦桩两种，基底要求置于风化线以下，且桩基础桩底嵌入完整基岩不少于2倍桩径。该桥坐落于广州市黄埔区、增城区，工区管段内桥梁起自黄埔区九龙镇新田村，呈南北走向，穿过团结村，在DK9273050处与新白广城际铁路镇龙站相接。大桥基础形式为桩接承台，桩基为钻孔灌注桩，承台有单层、双层设计，承台基坑深度2522m～11435m。
跨广汕公路大桥位于广州市增城区九龙镇，起讫里程为YDK929455～YDK9317757，全长23207m。本桥孔跨设计为196m简支拱梁432m简支箱梁。本桥桥台采用双线T台，桥墩采用双线圆端形实体桥墩。基础均采用钻孔桩基础，桩径分为10m、15m三种，桩性分为柱桩、摩擦桩两种，基底要求置于风化线以下，且桩基础桩底嵌入完整基岩不少于2倍桩径。大桥基础形式为桩接承台，桩基为钻孔灌注桩，承台有单层、双层设计，承台基坑深度2692m～4696m。
新庄特大桥位于广州市黄埔区九龙镇九楼村，起讫里程为
fYDK9360423～YDK9415739，全长55316m。本桥孔跨设计为124m简支箱梁1632m简支箱梁。本桥桥台采用双线T台，桥墩采用双线圆端形桥墩。基础均采用钻孔桩基础，桩径为10m，基底要求置于风化线以下，且桩基础桩底嵌入完整基岩不少于2倍桩径。大桥基础形式为桩接承台，桩基为钻孔灌注桩，承台有单层、双层设计，承台基坑深度2861m～1234m。
金坑河特大桥位于广州市黄埔区九龙镇九楼村，起讫里程为YDK9431035～YDK9503541，全长72506m。本桥孔跨设计为2232m双线简支箱梁。本桥桥台采用双线T台，桥墩采用双线圆端形桥墩。基础均采用钻孔桩基础，桩径分为10m、125m两种，基底要求置于风化线以下，且桩基础桩底嵌入完整基岩不少于2倍桩径。大桥基础形式为桩接承台，桩基为钻孔灌注桩，承台有单层、双层设计，承台基坑深度2466m～5693m。
跨规划花莞高速公路特大桥位于广州市增城区中新镇大坦村，起讫里程为YDK9518128～YDK9757447，全长239319m。本桥孔跨设计为6032m简支箱梁1024m简支箱梁1（488048）m连续箱梁。本桥桥台采用双线T台，桥墩采用双线圆端形桥墩。基础均采用钻孔桩基础r