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表1施工组织设计文字说明前言施工组织设计综合说明
经认真阅读蚌宁高速公路明光至蚌埠段第七合同段的招标文件和仔细踏勘施工现场，结合我单位在贡水特大桥、吴天特大桥等工程施工中的施工经验，本投标人按照业主招标文件及补充通知的要求，依据现有人员和机械设备的实力，认真编制了本施工组织设计，详细阐述了施工中的质量、安全、进度、目标和措施，根据工程的特点和重点，制定了行之有效的相应对策和措施；编制了施工进度计划、施工总平面布置、资源投入计划和施工方案，保证措施到位，满足招标文件的要求。
一、工程概况
明光至蚌埠高速公路，线路起自明光市东乡王冲（K85850），与来安曹庄至明光公路相接，终于怀远县梅桥镇史台子（K166778804），与界阜蚌、合徐高速公路大刘郢互通立交相连，在K12193824设一处断链，里程缩短2652米，路线总里程80902284公里。
临淮关淮河特大桥属拟建蚌埠～南京高速公路上的一座特大桥，该桥位于凤阳县板桥村下徐村与五河县临淮关北镇后坂村结合处，自南由北，分别跨越花园湖行洪堤、淮河主河道、临北段行洪堤及淮北大堤，桥梁总长为3018公里。第七合同段为淮河特大桥的一部分，起点桩号为K1249005，终点桩号为K126193，合同段内桥梁长为12925公里。
一主要工程规模桥梁分左右两幅，单幅桥梁全长为12925公里。主桥上部结构为连续
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刚构，主桥长为（7814078）米；引桥为现浇预应力连续箱梁，明光岸引
桥长为（5×455×456×456×45）米。引桥下部结构为单排桩基础，双
柱式桥墩，桥台为重力式桥台；主桥为群桩基础，主2、主3墩为矩形墩身，
主1、主4墩为椭圆墩身。本合同段共有灌注桩136根，其中主桥有灌注桩
52根，均为φ1800mm的群桩基础；引桥○1○21墩有桩基84根，桩径为φ
2200mm。其中引桥○1○8、○10、、○16号墩灌注桩为嵌岩桩，其他灌注桩为摩
擦桩。第七合同段工程数量详见表11“主要工程数量表”。
主要工程数量表
工
程
项
目单位
Ⅰ级
Kg
钢筋
Ⅱ级D6冷轧带肋钢筋焊接网
KgKg
D8冷轧带肋钢筋焊接网
Kg
预应力钢绞线φj1524
Kg
φL32精轧螺纹钢筋
Kg
钻孔桩φ2200mm
m
φ1800mm
m
挖孔桩φ2200mm
m
混凝土C25
m3
C30
m3
C40
m3
C50
m3
C15片石砼
m3
支座GPZⅡ9GDGPZ9000GD
个
GPZⅡ9DXGPZ9000DX
个
GPZⅡ5DXGPZ5000DX
个
GPZⅡ3DXGPZ3000DX
个
GPZⅡ9SXGPZ9000SX
个
GPZⅡ5SXGPZ5000SX
个
GPZⅡ3SXGPZ3000SX
个
伸缩缝LB160
m
LB240
m
r