国家新型城镇化与协同创新规划
TIS（交通产业空间）国家发改委城市中心交通规划院主要内容发展新视野：新型城镇化与城市会议TIS协同：历史沿革与基础理论TIS协同：新时期的机遇与挑战TIS协同：新型规划与实践探索
壹新型城镇化与协同发展新视野中央城市工作会议精神解读国家新型城镇化规划解读“交通产业空间”协同发展新视野111政府与市场关系演变11城市工作会议尊重城市发展规律：必须认识、尊重、顺应城市发展规律，端正发展指导思想城市是市场经济，不是计划经济的产物；是工业商业文明，不是农业文明的发展结果；是自由、平等、开放的，不是权力、等级和封闭的。
计划经济：红色高棉把资本罪恶的城市予以“消灭”，3天内200万人“东方巴黎”的金边成了死寂的空城。当下某些“违背产业空间变迁和人口空间迁移经济规律”的乌托邦式城镇化追求下所产生的鬼城、空城、睡城等，无不透漏着计划经济的思维。
f农业社会：熟人社会，是人情关系；城市则是陌生人社会，法治信用关系；农业经济：散状、自给自足的封闭式经济；城市则是开放式、高度分工与高效协作的密度式经济。
112政府与市场关系演变11城市工作会议
f城市是创业的乐园，创新的摇篮；城市的发展是高度不确定的，这才是城市的本质。看到不确定性、拥抱不确定性的思维才是市场经济的思维。113政府与市场关系演变11城市工作会议
为不确定的市场创造坚实的法律、制度保障，创造公平公正公开的自由市场环境，鼓励冒险、鼓励创新，才能实现创新驱动的经济转型。
121国家新型城镇化：城市群主体形态12新型城镇化成功的国际城市群特征中心城市功能过度聚集城市群内产业结构呈现低水平同质化、效益低下等特征以居住、商业用地高地价对冲工业用地低地价加剧扩张城市群发展协同机制落后：一亩三分地思维城际交通网络滞后于城市群发展需求我国城市群的主要问题人口、资本、产业经济要素高度集聚产业分工协同特征显著空间发展阶段特征：“城市”“都市区”“城市群”发展协同机制：高效的市场经济体制、自下而上发达的交通网络支撑：
f对外交通发达的国际航运体系（空海港）城市群交通城际、市郊铁路为主体的轨道网络城市群中外差距
美国6大城市群经济高度集聚世界级城市群的交通特征高效的一体化交通网络，特别是轨道交通支撑：对外交通发达的国际航运体系（空海港）、高速铁路城市群交通城际、市郊铁路为主体城市交通地铁、轻r