）施工过程控制标准化根据有关施工规范、标准、指南的要求，在建设单位的指导和要求下，采用成熟工艺、工法，编制施工作业指导书，通过指导书落实施工准备和施工过程质量管理的重点和要求，按照质量要求规范现场操作方法、质量检查方法，达到指导和规范现场作业的目的，并通过试验不断优化。在施工过程中应按照目标管理、分级管理和封闭管理的方式，始终加强过程控制，注重抓源头、抓基础、抓环节、抓落实，制定相关的管理标准和实施方法，确保建设工期、质量、安全、投资、环保等各项管理处于可控状态。1路基施工作业标准根据相关质量安全强制性规范及执行标准，结合设计图纸，制定各种施工作业标准，如水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业标准、级配碎石填筑施工作业标准、桥涵过渡段施工标准等，同时制定质量控制和检验评定标准。2桥涵施工作业标准根据相关执行文件及强制性规范，结合设计图纸及以往施工经验，组织人员制定细致全面的施工作业标准，如桩基施工作业标准、连续梁与挂篮施工作业标准、桥面附属工程作业标准等，同时制定质量控制和检验评定标准。3隧道施工作业标准化根据相关技术标准及强制性规范，结合设计图纸，制定施工作业标准，如洞身开挖作业标准、二次衬砌及仰拱施工作业标准、防排水施工作业标准等，同时制定质量控制和检验评定标准。

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4轨道工程施工作业标准化根据相关技术标准及强制性规范，结合设计图纸，制定施工作业标准，如CRTSⅡ型板式无砟轨道板制作标准、CRTSⅡ型板式无砟轨道板施工标准等，同时制定质量控制和检验评定标准。（四）“四化”支撑标准化管理是实现工程总体目标的关键，推行铁路建设标准化管理，是以现代化管理手段为支撑，专业化、工厂化、机械化、信息化等是推行铁路建设标准化管理的重要基础。本标段结合实际情况对项目进行标准化建设，从管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面着手，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，落实“六位一体”的要求，全面推行标准化管理，落实“四化支撑”，实现“高标准起步、高质量建设、高效率推进、高层次达标”的工作目标。（五）工厂化根据本标段工程特点并结合生产工厂化的要求，本标段整孔箱梁、混凝土、Ⅱ型板、钢筋加工制作、基填料级配碎石、普通钢筋混凝土预制构件采用工厂化集中生产。全标段共设1处箱梁预制场、1处CRTSⅡ型无砟轨道板预制场、13处混凝土拌合站、2处路基填料级配碎石，混凝土预制构件集中预制。1制存梁r